{"title":"Ford Escort Mk3 \u0026 Mk4","description":"","products":[{"product_id":"ford-brake-caliper-repair-kit-405r-0195","title":"RIDEX 405R0195 Reparatursatz, Bremssattel FORD","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eRIDEX Reparatursatz, Bremssattel (405R0195)\u003c\/strong\u003e ist eine hochwertige hydraulische Service-Baugruppe, hergestellt von RIDEX. Dieses Überholsatz für Vorderradbremssättel enthält langlebige Gummidichtungen und schützende Staubmanschetten, die speziell für eine 54-mm-Kolbenkonfiguration entwickelt wurden. Seine primäre Konstruktionsfunktion ist es, die hydraulische Integrität der vorderen Bremssattelbaugruppe des Fahrzeugs wiederherzustellen, den Flüssigkeitsdruck innerhalb der Bohrungskammer vollständig abzudichten und den gleitenden Kolbenmechanismus vor äußerer Straßenverschmutzung, Schmutz und schädlichem Bremsstaub zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e RIDEX\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 405R0195\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels-\/Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e RIDEX 405R0195\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 4064138294713\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDurchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 54\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremssystem:\u003c\/strong\u003e LUCAS \/ TRW\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremssatteltyp:\u003c\/strong\u003e Bremssattel (2 Kolben)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVW Transporter T3 Kasten \/ Bus \/ Pritsche\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 \/ 1.6 D \/ 1.6 TD \/ 1.7 D \/ 1.9 \/ 2.0 \/ 2.1 \/ 2.1 i \/ Syncro \/ Kat\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 112 PS \/ 37 - 82 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1979 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVW Transporter T2 Kasten \/ Bus\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 \/ 1.7 \/ 1.8 \/ 2.0\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 70 PS \/ 37 - 51 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1967 - 1979\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk1 (AFH, ATH)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1100 \/ 1300 \/ 1300 GT \/ 1600 RS \/ Mexico\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 122 PS \/ 29 - 90 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1968 - 1976\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 \/ RS 1800 \/ 2.0 RS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45 - 115 PS \/ 33 - 85 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1974 - 1980\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Capri Mk3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 \/ 2.0 \/ 2.3 Super \/ 2.8 Super Injection \/ 2.8 i Turbo \/ 3.0\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e68 - 188 PS \/ 50 - 138 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1978 - 1987\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Granada GU\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2.0 \/ 2.3 \/ 2.8 \/ 2.8 i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e101 - 160 PS \/ 74 - 118 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1977 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNissan 200SX (S13)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.8 Turbo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e169 PS \/ 124 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1988 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePeugeot 504 \/ Coupe \/ Pickup\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.8 \/ 2.0 \/ 2.0 TI \/ 2.1 D \/ 2.3 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e49 - 106 PS \/ 36 - 78 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1968 - 1989\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePeugeot 505 (551A)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.8 \/ 2.0 \/ 2.2 \/ 2.5 Turbo Diesel\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e75 - 122 PS \/ 55 - 90 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1979 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Referenznummern des Originalteileherstellers (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVW \/ AUDI \/ VAG:\u003c\/strong\u003e 211698471B\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePEUGEOT:\u003c\/strong\u003e 444820\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTOYOTA:\u003c\/strong\u003e 04479-30021\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNISSAN:\u003c\/strong\u003e 41120-Y4025, 41120-U3425\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ridex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537968111999,"sku":"405r-0195","price":11.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_19_6b2f6500-7e31-4683-b0d8-422339100168.jpg?v=1780132486"},{"product_id":"ford-tie-rod-end-fd-es-0331","title":"MOOG FD-ES-0331 Spurstangenkopf FORD","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eMOOG Spurstange (FD-ES-0331)\u003c\/strong\u003e ist ein hochwertiges äußeres Lenkgelenk, hergestellt von MOOG. An der Außenseite der vorderen Lenkgetriebeanordnung positioniert, besteht ihre Hauptfunktion darin, die innere Spurstange mit dem Achsschenkel zu verbinden. Sie wandelt die seitliche Bewegung des Lenkgetriebes in ein vorhersehbares Schwenken der Räder um und ermöglicht so eine präzise Richtungssteuerung bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung der entscheidenden Radführungseinstellung unter wechselnden Lastbedingungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e MOOG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e FD-ES-0331\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternativnummern:\u003c\/strong\u003e FD-ES-0331\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 5412096213768\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Vorderachse (links \/ rechts außen)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLänge [mm]:\u003c\/strong\u003e 67\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnengewinde (Anschluss 1):\u003c\/strong\u003e R 1\/2\" x 20 UNF (Rechts-Innengewinde für Spurstangenanschluss)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAußengewinde (Anschluss 2):\u003c\/strong\u003e M10 x 1.25 (Gewinde des Kugelbolzens)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonusmaß \/ Durchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 13\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZusatzartikel \/ Info:\u003c\/strong\u003e Lieferung komplett mit neuer hochfester Sicherungsmutter und Splint (sofern zutreffend).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses klassische Lenkgelenkprofil mit Rechtsgewinde UNF ist ein legendäres Bauteil, das eine riesige Auswahl an klassischen, heckgetriebenen (RWD) und frühen frontgetriebenen (FWD) Ford Pkw-Plattformen von den späten 1960er bis zu den späten 1990er Jahren bedient:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eKompatible Motoren \/ Varianten\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eFORD Fiesta Mk1 \/ Mk2 \/ Mk3 (GFBT, FBD, GFJ)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e0.9 \/ 1.0 \/ 1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ XR2 \/ XR2i \/ 1.6 Turbo \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e40 - 130 PS \/ 29 - 96 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1976 - 1996\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eFORD Escort Mk1 \/ Mk2 \/ Mk3 \/ Mk4 (AFH, ATH, GAA, AWV)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e0.9 \/ 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 \/ RS 1600 \/ RS 2000 \/ RS Turbo \/ XR3i \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e34 - 132 PS \/ 25 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1968 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eFORD Capri I \/ II \/ III (ECPC, GECP)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.3 \/ 1.6 \/ 2.0 \/ 2.3 \/ 2.8 Super Injection \/ 3.0 V6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e50 - 160 PS \/ 37 - 118 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1968 - 1987\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eFORD Orion I (AFD) \/ Orion II (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1983 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eFORD Cortina Mk3 \/ Mk4 \/ Mk5\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.3 \/ 1.6 \/ 2.0 \/ 2.3 V6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e50 - 116 PS \/ 37 - 85 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1970 - 1982\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eTVR Tasmin \/ 280i \/ 350i Cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e2.8 i \/ 3.5 V8\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e160 - 197 PS \/ 118 - 145 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1980 - 1989\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eRELIANT Scimitar Estate \u0026amp; GTC\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e2.8 GTE \/ 3.0 GTE\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e135 - 150 PS \/ 99 - 110 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1968 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eOriginal Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Spurstange ersetzt oder ist austauschbar mit den folgenden Referenznummern der Fahrzeughersteller:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1447222, 1474103, 1541527, 5021410, 6046187, 6081391, 6128814, 81AB3289AA, A790X3289AA, A830X3289JA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"moog","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537969062271,"sku":"fd-es-0331","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_ad207fa2-411c-4ba8-85f8-cd1594cdf2b8.jpg?v=1778859262"},{"product_id":"ford-steering-inner-tie-rod-fd-ax-4138","title":"MOOG FD-AX-4138 Axialgelenk für FORD ESCORT, ORION","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cb\u003eMOOG Spurstange (FD-AX-4138)\u003c\/b\u003e ist eine hochwertige Lenkverbindung, die entwickelt wurde, um den Lenkgetriebemechanismus sicher mit den äußeren Spurstangenenden zu verbinden. Dieses Bauteil wurde speziell mit einer schützenden Kataphorese-Oberflächenbeschichtung entwickelt, die maximale Korrosionsbeständigkeit gewährleistet, ein geringeres Anlenkdrehmoment für einen reibungslosen Betrieb bietet und durch Minimierung der axialen Auslenkung über die gesamte Lebensdauer eine präzise Fahrwerkskontrolle aufrechterhält.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHersteller:\u003c\/b\u003e MOOG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eArtikelnummer:\u003c\/b\u003e FD-AX-4138\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/b\u003e MOOG FD-AX-4138\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEAN-Nummer:\u003c\/b\u003e 5010874763203\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eProduktzustand:\u003c\/b\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eLänge [mm]:\u003c\/b\u003e 304.5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eGewindegröße 1:\u003c\/b\u003e M14x1.5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eGewindegröße 2:\u003c\/b\u003e 1\/2\" x 20H\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eDurchmesser 1 [mm]:\u003c\/b\u003e 12.5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eVerpackungsart:\u003c\/b\u003e Box\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEinbauposition:\u003c\/b\u003e Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 \/ RS 1800 \/ 2.0 RS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e44 - 156 PS \/ 32 - 115 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1973 - 1981\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3 (inkl. Cabrio, Kombi)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 \/ RS 1600i \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e44 - 115 PS \/ 32 - 85 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk4 (GAF, inkl. Cabrio, Estate)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 i \/ 1.4 Cat \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 Turbo RS \/ 1.6 RS Turbo \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 1 (AFD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 2 (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 i \/ 1.4 Cat \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 i Cat \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Express '86 (ALF) \/ III\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 i \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 75 PS \/ 37 - 55 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1986 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Esc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"moog","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537981219199,"sku":"FD-AX-4138","price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_43cf521a-1f95-4900-8182-1f0798183b78.jpg?v=1778859357"},{"product_id":"ford-water-pump-01282","title":"FEBI BILSTEIN 01282 Wasserpumpe FORD","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Wasserpumpe \u003cstrong\u003eFEBI BILSTEIN 01282\u003c\/strong\u003e ist eine mechanische Motorkühlmittelpumpe, die zur Zirkulation des Kühlmittels durch das Motorkühlsystem dient, um eine stabile Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten. Sie wird mit einer Dichtung geliefert und ist mit einem Gehäuse aus Aluminiumguss für Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit ausgestattet. Sie ist als direkter Ersatz für kompatible Ford-Fahrzeuge vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eHersteller: FEBI BILSTEIN\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eArtikelnummer: 01282\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eEAN-Nummer: 4027816012825\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAnzahl der Zähne: 20\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eGehäusematerial: Aluminiumguss\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMaterial des Laufrads: Kunststoff\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAnzahl der Flügel\/Schaufeln: 8\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eZusatzinfo: Mit Dichtung\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eBetriebsart: Mechanisch\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eZustand: Neu\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n        \u003cth\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd\u003eFord Fiesta Mk2 \/ Mk3 \/ Mk4\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1.1, 1.3, 1.4, 1.6, 1.6 XR2i\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e~50–132 PS \/ ~37–97 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1983–2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd\u003eFord Escort Mk3 \/ Mk4 \/ Mk5 \/ Mk6 \/ Mk7\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1.1, 1.3, 1.4, 1.6, 1.6 XR3i, 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e~50–132 PS \/ ~37–97 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1983–2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd\u003eFord Orion Mk2 \/ Mk3\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1.3, 1.4, 1.6\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e~60–105 PS \/ ~44–77 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1983–1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd\u003eFord Sierra Mk1 \/ Mk2\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1.6, 2.0\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e~75–125 PS \/ ~55–92 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1982–1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eOriginal Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 5020651, 5013320, 88SX8591AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"febi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537983119743,"sku":"01282","price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_62cff5ba-a48f-4f97-9d00-250e12e75bb8.jpg?v=1778859374"},{"product_id":"ford-coolant-expansion-tank-t403512","title":"STC T403512 Wassertank, Kühler für FORD ESCORT, ORION, FIESTA","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSTC Kühlwasserbehälter (T403512)\u003c\/strong\u003e ist ein wichtiges Ersatzteil für Kühlsysteme, hergestellt von STC. Dieser Ausgleichsbehälter dient als Überlaufbehälter für die Kühlerbaugruppe des Fahrzeugmotors. Seine primäre Konstruktionsfunktion besteht darin, die natürliche Volumenausdehnung und -kontraktion des Motorkühlmittels bei Temperaturschwankungen während des Betriebs auszugleichen, den richtigen Systemdruck und die Speicherkapazität aufrechtzuerhalten und gleichzeitig zu verhindern, dass Lufteinschlüsse den geschlossenen Kühlkreislauf beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e STC\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e T403512\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e STC T403512\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8435113801688\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Kunststoff\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht [g]:\u003c\/strong\u003e 450\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZusätzlich benötigte Artikel (Artikelnummern):\u003c\/strong\u003e 03561\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.0, 1.1, 1.3, 1.4, 1.4 Kat, 1.6 XR2, 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45 - 132 PS \/ 33 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1981 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort GAF \/ GAF, AAL, ABL\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1, 1.3, 1.4, 1.4 Kat, 1.6, 1.6 i, 1.6 XR3i, 1.6 Turbo RS, 1.6 i Kat, 1.6 D, 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45 - 132 PS \/ 33 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1981 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 2 (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3, 1.4, 1.4 Kat, 1.6, 1.6 i, 1.6 i Kat, 1.6 D, 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45 - 132 PS \/ 33 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1981 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Express III (AVF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1, 1.3, 1.4, 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45 - 132 PS \/ 33 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1981 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Originalausrüstungshersteller (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 6134284, 6134285, 6 134 284, 6 134 285, 84AB8K218AB\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"STC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537987346815,"sku":"T403512","price":85.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_651a1746-320d-4bf9-a843-000a0aab8835.jpg?v=1778859405"},{"product_id":"ford-radiator-hose-escort-mk3-mk4-3611","title":"GATES 3611 Kühlerschlauch FORD","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Kühlerschlauch \u003cstrong\u003eGATES 3611 (4275-13611)\u003c\/strong\u003e ist ein geformter Kühlmittelschlauch, der für den Kühlmittelflüssigkeitstransfer zwischen Kühler und Motorkomponenten im Motorkühlsystem entwickelt wurde. Er ist aus EPDM-Kautschuk gefertigt und beständig gegen Kühlmittel, Hitze, Ozon und Druckschwankungen in den Kühlsystemen gängiger Personenkraftwagen. Er ist als direkter Ersatzschlauch für verschiedene Ford- und Peugeot-Anwendungen vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eHersteller: GATES\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eArtikelnummer: 3611\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eHandelsnummer: 4275-13611 \/ 427513611\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eEAN-Nummer: 2033123586700\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMaterial: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eSchlauchlänge: 310 mm\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eInnendurchmesser (2): 30 mm\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eFarbe: Schwarz\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eZustand: Neu\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n        \u003cth\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd\u003ePeugeot 106 (I \/ II)\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1.0, 1.1, 1.4, 1.6 i\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e45–105 PS \/ 33–77 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1981–2004\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd\u003ePeugeot 309 (I \/ II)\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1.1, 1.3, 1.4, 1.6 i\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e45–105 PS \/ 33–77 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1981–2004\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd\u003eFord Fiesta Mk3\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1.0, 1.1, 1.4, 1.6 XR2i\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e45–105 PS \/ 33–77 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1981–2004\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd\u003eFord Escort Mk3 \/ Mk4 \/ Mk4 Cabrio \/ Escort Express\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1.0, 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 XR3i\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e45–105 PS \/ 33–77 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1981–2004\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd\u003eFord Orion (II)\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1.1, 1.3, 1.4, 1.6\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e45–105 PS \/ 33–77 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1981–2004\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eOriginal Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 86AB8260EB, 1643126, 6663239, 6186120, 89FB8260CD, 91FB8260AA, 89FB6260CD\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePEUGEOT:\u003c\/strong\u003e 1343.T4, 1343.C2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"gates","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537987674495,"sku":"3611","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/preview_c2b11abb-6bd5-4d2a-8b9e-551c9ef7b23e.jpg?v=1778859409"},{"product_id":"universal-radiator-cap-0-9-bar-rc0059","title":"CALORSTAT by Vernet RC0059 Kühlerverschluss","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Kühlerdeckel \u003cstrong\u003eCALORSTAT by Vernet RC0059\u003c\/strong\u003e ist ein Kühlsystem-Druckdeckel, der entwickelt wurde, um den korrekten Druckpegel im Kühlsystem des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten und zu regulieren. Durch die Steuerung des Systemdrucks auf 0,9 bar trägt er dazu bei, den ordnungsgemäßen Siedepunkt des Kühlmittels sicherzustellen und eine stabile Motorbetriebstemperatur über eine breite Palette kompatibler Fahrzeuge zu unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eHersteller: CALORSTAT by Vernet\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eArtikelnummer: RC0059\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eEAN-Nummer: 2212862811405\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eDruckbereich: 0,9 bar\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eZustand: Neu\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eHandelsnummer: RC0059\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n        \u003cth\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd\u003eFiat Panda 141\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e0.9, 1.0, 1.1\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e34–55 PS \/ 25–40 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1965–2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd\u003eFord Fiesta Mk1 \/ Mk2\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1.0, 1.1, 1.3, 1.6 XR2\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e34–96 PS \/ 25–71 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1965–2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd\u003eFord Escort Mk2 \/ Mk3\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1.3, 1.6, 1.6 XR3i, RS Varianten\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e50–132 PS \/ 37–97 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1965–2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd\u003eMercedes-Benz W123 \/ W115 \/ W114 \/ S123\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e200D, 240D, 300D\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e55–125 PS \/ 40–92 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1965–2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd\u003eNissan Cabstar E \/ Micra K10\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e0.9, 1.0, 1.2\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e34–75 PS \/ 25–55 kW\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd\u003e1965–2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eReferenznummern des Originalgeräteherstellers (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFIAT \/ LANCIA:\u003c\/strong\u003e 4256228\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMERCEDES-BENZ:\u003c\/strong\u003e A0005013515, 0005013515\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTOYOTA:\u003c\/strong\u003e 1640136011, 1640136010, 1640160040, 1640760010, 1640140120, 1640150010\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNISSAN:\u003c\/strong\u003e 214309X200, 21430LA30A, 121004520, 21430LA30B\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMITSUBISHI:\u003c\/strong\u003e MB110109, MB110314\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSAAB:\u003c\/strong\u003e 8315764, 8372856, 8807984\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e 17111100847\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Calorstat","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537987903871,"sku":"rc0059","price":16.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/preview_f0d59574-6770-41c0-b9f9-3b5ab3a4db19.jpg?v=1778859410"},{"product_id":"ford-bush-anti-roll-bar-16mm-v25-0271","title":"VAICO V25-0271 Stabilisatorlager","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eVAICO Stabilisatorlagerung (V25-0271)\u003c\/strong\u003e ist ein hochwertiges Bauteil für die Vorderradaufhängung, das nach den Spezifikationen der Originalausrüstung gefertigt wurde. Diese Stabilisatorlagerung ist aus speziellem Gummi geformt, um die bewegliche Stabilisatorstange zu isolieren und die Übertragung von NVH (Geräuschen, Vibrationen und Rauhigkeit) in den Innenraum zu verhindern. Ihre primäre Konstruktionsfunktion besteht darin, einen 16-mm-Stabilisator fest mit dem Chassis oder den unteren Querlenkern des Fahrzeugs zu verbinden, um eine korrekte Spurausrichtung zu gewährleisten und die Karosserieneigung bei Kurvenfahrten zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e VAICO\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e V25-0271\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternativnummern:\u003c\/strong\u003e VAICO 1031646\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 4046001445750\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnendurchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 16\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontageart:\u003c\/strong\u003e Gummilager\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht [kg]:\u003c\/strong\u003e 0,058\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Vorderachse (Links \u0026amp; Rechts)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk1 (AFH, ATH) \/ Kombi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1100 \/ 1300 \/ 1300 GT \/ 1600 GT \/ Mexico \/ Twin Cam\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 122 PS \/ 29 - 90 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1968 - 1976\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk2 \/ Kombi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 RS \/ 2.0 RS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45 - 115 PS \/ 33 - 85 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1974 - 1980\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3 (GAA) \/ Turnier (AWA) \/ Cabrio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 RS Turbo \/ RS 1600i \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1980 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk4 (GAF, AAL, ABL) \/ Turnier \/ Cabrio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 RS Turbo \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 1 (AFD) \/ Orion 2 (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1983 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1031646, 6054117, 78GG3048AA, 81AB3048AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"vaico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537988100479,"sku":"V25-0271","price":5.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_a474f3e5-ad56-4e4c-bce4-ea25955da0f1.jpg?v=1778859413"},{"product_id":"universal-weber-ich-ict-service-kit-repair-rebuild-tune-up-gasket-set-a0009","title":"Weber ICH ICT Service-Kit Reparatur Überholung Abstimmung Dichtungssatz – UNIVERSAL","description":"\u003cp\u003eWeber Weber ICH ICT Service-Kit Reparatur Überholung Abstimmung Dichtungssatz\u003c\/p\u003e","brand":"weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537993081215,"sku":"a0009","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/291612044813.jpg?v=1778859455"},{"product_id":"universal-weber-32-36-dgav-dgas-manual-choke-conversion-kit-a0010","title":"WEBER 32\/36 DGAV DGAS UMRÜSTSATZ FÜR MANUELLEN CHOKE - UNIVERSAL","description":"\u003cp\u003eweber WEBER 32\/36 DGAV DGAS UMRÜSTSATZ FÜR MANUELLEN CHOKE\u003c\/p\u003e","brand":"weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537993212287,"sku":"a0010","price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/304593327768.jpg?v=1778859456"},{"product_id":"universal-weber-40dcoe-service-kit-175-valve-a0011","title":"Weber 40DCOE Reparatursatz +175 Ventil","description":"\u003cp\u003eWeber Weber 40DCOE Servicekit +175 Ventil\u003c\/p\u003e","brand":"weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537993277823,"sku":"a0011","price":42.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/1.jpg?v=1778859457"},{"product_id":"ford-coolant-expansion-tank-xr3-unidentified-488065","title":"TRICLO 488065 Kühlmittelausgleichsbehälter für FORD ESCORT, ORION, FIESTA","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cb\u003eTRICLO Kühlmittelausgleichsbehälter (488065)\u003c\/b\u003e ist ein hochwertiges Motorkühlungskomponente, hergestellt von \u003cb\u003eTRICLO\u003c\/b\u003e. Entwickelt, um erheblicher Wärmeausdehnung und Systemdruck standzuhalten, dient seine Hauptfunktion als Reservoir für überschüssiges Motorkühlmittel, wenn es sich erwärmt und ausdehnt, während eingeschlossene Luft entlüftet und stabile Grunddruckniveaus im geschlossenen Kühlkreislauf des Fahrzeugs aufrechterhalten werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHersteller:\u003c\/b\u003e TRICLO\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eArtikelnummer:\u003c\/b\u003e 488065\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHandels- \/ Alternativnummern:\u003c\/b\u003e TRICLO 488065\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEAN-Nummer:\u003c\/b\u003e 8435123169335\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eProduktzustand:\u003c\/b\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eMaterial:\u003c\/b\u003e Kunststoff \/ Elastomere Polymer\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eZusatzartikel \/ Info:\u003c\/b\u003e Ohne Deckel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eGewicht [kg]:\u003c\/b\u003e 0,42\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Fiesta MK3 (GFJ)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.0; 1.1; 1.3; 1.4; 1.4 Kat; 1.6; 1.6 XR2i; 1.6 Turbo RS; 1.8 16V XR2i; 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45 - 130 PS \/ 33 - 96 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e03.1989 - 12.1995\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort V Schrägheck (GAL); V Cabriolet (ALL); V Kombi (GAL, AVL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3; 1.4; 1.6; 1.8 16V XR3i; 1.8 D; 1.8 TD\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e60 - 130 PS \/ 44 - 96 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e07.1990 - 12.1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Orion III (GAL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3; 1.4; 1.6; 1.8 16V; 1.8 D; 1.8 TD\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e60 - 130 PS \/ 44 - 96 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e07.1990 - 12.1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFORD:\u003c\/b\u003e 1004124, 1657801, 6185802, 6704094, 89FB8K218AA, 89FB8K218AB, 89FB8K218AC, 91AB8K218AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"other","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537998291327,"sku":"488065","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_b1378cf8-2425-4286-a56d-55244b11890d.jpg?v=1778859496"},{"product_id":"ford-repair-kit-gear-lever-escort-mk4-24300","title":"3RG 24300 Reparatursatz, Schalthebel für FORD ESCORT, ORION, FIESTA","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cb\u003e3RG Reparatursatz, Schaltgestänge (24300)\u003c\/b\u003e ist eine hochwertige Restaurierungsbaugruppe für Schaltgetriebe, hergestellt von \u003cb\u003e3RG\u003c\/b\u003e. Dieser Satz ersetzt verschlissene mechanische Gestängebuchsen und erfüllt die primäre Systemfunktion, übermäßiges Spiel (\"Schlupf\") innerhalb des Schalthebelmechanismus zu eliminieren, um eine präzise Schaltführung, eine knackige Gangwahl und eine reibungslose Fahrerbedienung wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHersteller:\u003c\/b\u003e 3RG\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eArtikelnummer:\u003c\/b\u003e 24300\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/b\u003e 3RG 24300\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEAN-Nummer:\u003c\/b\u003e 8433819013152\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eProduktzustand:\u003c\/b\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEinbauposition:\u003c\/b\u003e Vorderachse \/ Gestängebaugruppe Basis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eGewicht [g]:\u003c\/b\u003e 17\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Fiesta MK2 (FBD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.0; 1.1; 1.3; 1.4; 1.4 Kat; 1.6 XR2; 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45 - 97 PS \/ 33 - 71 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1989\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort IV Schrägheck (GAF, ABFT); IV Cabriolet (ALF); IV Kombi (AWF, AVF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1; 1.3; 1.4; 1.4 Kat; 1.6; 1.6 i; 1.6 XR3i; 1.6 Turbo RS; 1.6 D; 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Orion II (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3; 1.4; 1.4 Kat; 1.6; 1.6 i; 1.6 i Kat; 1.6 D; 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Referenznummern der Erstausrüster (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFORD:\u003c\/b\u003e 1064929, 6172154, 6180329, 6189055, 89FB7L609AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"3RG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537998356863,"sku":"24300","price":22.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_1f8f3be1-794a-4408-b461-12680a2fb62d.jpg?v=1778859497"},{"product_id":"ford-wheel-bearing-kit-front-escort-mk4-fiesta-654w0112","title":"RIDEX 654W0112 Radlagersatz für FORD ESCORT, ORION, FIESTA","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eRIDEX Radlagersatz (654W0112)\u003c\/strong\u003e ist ein hochwertiges Radnabenbauteil, hergestellt von RIDEX. Dieses Kit enthält ein robustes Ersatzradlager zusammen mit Zubehörteilen, die direkt an der Fahrzeugachse montiert werden. Seine Hauptfunktion besteht darin, eine reibungslose, reibungsarme Rotation der Radnabenbaugruppe zu gewährleisten und gleichzeitig radiale und axiale Belastungen während des Beschleunigens, Bremsens und Kurvenfahrens zuverlässig aufzunehmen.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e RIDEX\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 654W0112\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e RIDEX 654W0112\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 4059191165445\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Vorderachse beidseitig\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnendurchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 35\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußendurchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 60\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBreite [mm]:\u003c\/strong\u003e 18,5\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht [kg]:\u003c\/strong\u003e 0.464\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZusatzinformation:\u003c\/strong\u003e Ohne ABS-Sensorring\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e  \u003cthead\u003e    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e    \u003c\/tr\u003e  \u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e    \u003ctr\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk1\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e0.9, 1.0, 1.1, 1.3, 1.6, 1.6 XR2\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40-132 PS \/ 29-97 kW\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1976 - 1996\u003c\/td\u003e    \u003c\/tr\u003e    \u003ctr\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk2\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e0.9, 1.0, 1.1, 1.3, 1.4, 1.6, 1.6 D\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40-132 PS \/ 29-97 kW\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1976 - 1996\u003c\/td\u003e    \u003c\/tr\u003e    \u003ctr\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1, 1.3, 1.4, 1.6, 1.6 D, 1.6 Turbo RS, RS 1600i\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40-132 PS \/ 29-97 kW\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1976 - 1996\u003c\/td\u003e    \u003c\/tr\u003e    \u003ctr\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk4\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1, 1.3, 1.4, 1.6, 1.6 i, 1.6 RS Turbo, 1.8 D\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40-132 PS \/ 29-97 kW\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1976 - 1996\u003c\/td\u003e    \u003c\/tr\u003e    \u003ctr\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 1\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNicht spezifiziert\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40-132 PS \/ 29-97 kW\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1976 - 1996\u003c\/td\u003e    \u003c\/tr\u003e    \u003ctr\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 2\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNicht spezifiziert\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40-132 PS \/ 29-97 kW\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1976 - 1996\u003c\/td\u003e    \u003c\/tr\u003e    \u003ctr\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 3\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNicht spezifiziert\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40-132 PS \/ 29-97 kW\u003c\/td\u003e      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1976 - 1996\u003c\/td\u003e    \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003e4. Referenznummern des Originalteileherstellers (OEM)\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 5007040, 1591389\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFORD USA:\u003c\/strong\u003e A800X1K018FA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ridex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537998487935,"sku":"654W0112","price":28.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_82e2fbf0-cd77-42bc-8fd6-69873c6b57da.jpg?v=1778859498"},{"product_id":"ford-wheel-bearing-kit-rear-escort-mk4-fiesta-05394","title":"FEBI BILSTEIN 05394 Radlagersatz FORD","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cb\u003eFEBI BILSTEIN Radlagersatz (05394)\u003c\/b\u003e ist eine hochwertige Achsreparatur-Baugruppe, hergestellt von \u003cb\u003eFEBI BILSTEIN\u003c\/b\u003e. Mit präzisionsgefertigten Kegelrollenlagern erfüllt dieser Satz die Doppelfunktion, die Radnabe strukturell am Achsschenkel zu befestigen und eine reibungslose, reibungsarme Drehung der Radbaugruppe während des Fahrzeugbetriebs zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHersteller:\u003c\/b\u003e FEBI BILSTEIN\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eArtikelnummer:\u003c\/b\u003e 05394\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHandel \/ Alternative Nummern:\u003c\/b\u003e FEBI BILSTEIN 05394\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEAN-Nummer:\u003c\/b\u003e 4027816053941\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eProduktzustand:\u003c\/b\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eLagertyp:\u003c\/b\u003e Kegelrollenlager\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eInnendurchmesser 1 [mm]:\u003c\/b\u003e 17.46\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eInnendurchmesser 2 [mm]:\u003c\/b\u003e 29\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eAußendurchmesser 1 [mm]:\u003c\/b\u003e 39.88\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eAußendurchmesser 2 [mm]:\u003c\/b\u003e 50.29\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eBreite 1 [mm]:\u003c\/b\u003e 13.84\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eBreite 2 [mm]:\u003c\/b\u003e 14.22\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eZusatzinformationen:\u003c\/b\u003e Kit enthält 2 Lager, 1 Wellendichtring und 1 Splint\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eGewicht [kg]:\u003c\/b\u003e 0.26\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort III (GAA); III Cabrio (ALD); III Kombi (AWA); IV (GAF, AWF, ABFT); IV Cabrio (ALF); IV Kombi (AWF, AVF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1, 1.3, 1.4, 1.6, 1.6 XR3i, 1.6 RS Turbo, 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Orion I (AFD); Orion II (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3, 1.4, 1.6, 1.6 i, 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Capri II (GECP); Capri III (GECP)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3, 1.6, 2.0, 2.3, 2.8 Super Charged, 3.0\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 160 PS \/ 40 - 118 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1974 - 1987\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Granada II (GG)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6, 2.0, 2.3, 2.8, 2.8 i, 2.1 D, 2.5 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e63 - 160 PS \/ 46 - 118 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1977 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Referenznummern des Originalherstellers (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFORD:\u003c\/b\u003e 1 542 612, 1 542 614, 5 007 028, 5007028, 6033320, 6033322, 71BB1200AA, 71BB1216AA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFORD USA:\u003c\/b\u003e A800X1K028BA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"febi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537998553471,"sku":"05394","price":28.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/preview_07536435-0772-4d27-98e1-cfa14340fbec.jpg?v=1778859499"},{"product_id":"ford-clutch-pedal-adjuster-escort-mk4-01387","title":"FEBI BILSTEIN 01387 Reparatursatz, Kupplungsautomatik für FORD ESCORT, ORION, FIESTA","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cb\u003eFEBI BILSTEIN Reparatursatz, Kupplungsnachstellung (01387)\u003c\/b\u003e ist ein hochwertiger Komponentensatz, hergestellt von \u003cb\u003eFEBI BILSTEIN\u003c\/b\u003e. Dieser Reparatursatz wurde speziell für Fahrzeugkupplungszüge entwickelt, um die optimale Funktion des automatischen Kupplungsnachstellungssystems wiederherzustellen und aufrechtzuerhalten und so ein korrektes Pedalgefühl und eine präzise Betätigung der Kupplung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHersteller:\u003c\/b\u003e FEBI BILSTEIN\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eArtikelnummer:\u003c\/b\u003e 01387\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHandels-\/Alternative Nummern:\u003c\/b\u003e FEBI BILSTEIN 01387\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEAN-Nummer:\u003c\/b\u003e 4027816013877\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eProduktzustand:\u003c\/b\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eGewicht [kg]:\u003c\/b\u003e 0.070, 0.067\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eTecDoc Motornummer:\u003c\/b\u003e Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 10px; text-align: left; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk1; Ford Fiesta Mk2; Ford Escort GAF; Ford Escort Mk3; Ford Escort mk4 Cabrio; Ford Orion 2; Ford Escort MK3 Cabrio; ORION 1 (AFD); Escort Express '86 (ALF); ESCORT 3 Kombi (AWA); Ford Escort MK4 Kombi; Fiesta Mk1 Kasten (WFVT); Escort Express III\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3; 1.1; 0.9; 1.4; 1.6 XR2; 1.6 D; 1.0; 1.6; 1.6 i; 1.8 D; 1.6 Turbo RS; 1.6 XR3i; 1.6 RS Turbo; 1.6 i Cat; 1.4 Cat; 1.4 i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40-132 PS \/ 29-97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1976-1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFORD:\u003c\/b\u003e 6 186 200\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFORD USA:\u003c\/b\u003e 88AB7L609AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"febi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537998684543,"sku":"01387","price":28.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_a7c651de-d7f7-47ea-bd8d-2d7e317f1476.jpg?v=1778859501"},{"product_id":"bosch-1-987-947-634-v-belt-copy","title":"MEYLE 052 010 0950 Keilriemen","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eMEYLE Keilriemen (Herstellerartikelnummer: 052 010 0950)\u003c\/strong\u003e ist ein Keilriemen für Nebenantriebe. Er wird aus EPDM-Kautschuk gefertigt und unter der MEYLE ORIGINAL Qualitätsvorgabe geliefert. Er ist dazu bestimmt, die Antriebskraft zuverlässig zwischen den motorgetriebenen Komponenten zu übertragen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e MEYLE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 052 010 0950\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels-\/Alternativnummern:\u003c\/strong\u003e 10X950LA, MVB0058, 10X950, AVP 9,5X950, AVX 10X950LA, AVP 10X950, AVX 10X950\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 4040074208854\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProdukttyp:\u003c\/strong\u003e Keilriemen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZusatzinformation:\u003c\/strong\u003e ORIGINAL Qualität\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLänge:\u003c\/strong\u003e 950 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBreite:\u003c\/strong\u003e 10 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n\u003cth\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi \/ VW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVerschiedene Benzin- und Dieselmotoren\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVariiert je nach Anwendung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAnwendungsabhängig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVerschiedene Benzinmotoren\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVariiert je nach Anwendung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAnwendungsabhängig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz \/ Porsche\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVerschiedene Benzin- und Dieselmotoren\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVariiert je nach Anwendung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAnwendungsabhängig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eRenault \/ Volvo \/ Opel \/ Ford\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVerschiedene Motoranwendungen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVariiert je nach Anwendung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAnwendungsabhängig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHonda \/ Nissan \/ Fiat \/ Iveco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVerschiedene Motoranwendungen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVariiert je nach Anwendung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAnwendungsabhängig\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eReferenznummern des Originalteileherstellers (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAUDI \/ VW:\u003c\/strong\u003e 050 903 137, 056 903 137, 040 903 137 A, 026 903 137 C, 049 903 137 B, 049 903 137 A, 049 903 137, 055 903 137 A, 049 903 137 E, 041 903 137 A\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRENAULT:\u003c\/strong\u003e 5000612768, 7701349590, 7701349580\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVOLVO:\u003c\/strong\u003e 973539, 966910, 958308\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePORSCHE:\u003c\/strong\u003e 999 192 236 50, 999 192 241 50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e 11 23 1 266 125, 11 23 1 266 124, 9 990 161, 1 266 125, 1 284 317, 12 31 1 284 317, 1 266 124, 07 11 9 990 161\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOPEL \/ GENERAL MOTORS:\u003c\/strong\u003e 13 40 710, 13 40 680, 13 40 707, 13 40 705, 30 13 008, 11 064 889, 94333098, 93182251, 90169083, 90091612, 90096480\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMERCEDES-BENZ:\u003c\/strong\u003e 006 997 25 92, 000 997 68 92, A 006 997 25 92, A 000 997 68 92, N 007753 009508, A 002 997 10 92, 002 997 10 92\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePEUGEOT:\u003c\/strong\u003e 5750.17\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1 612 264, 6 147 689, 11 446 026, 6 158 758, 83EF-8620-AA, 83EF-8A615-AA, 85EF-8A615-AA, 11 425 146\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57618381242751,"sku":"052 010 0950","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_5_20d16c30-382d-4647-9aad-d29848ffb85a.jpg?v=1779732419"},{"product_id":"elring-250-279-gasket-seal","title":"ELRING 250.279 Dichtung","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDie \u003cstrong\u003eELRING Dichtung (Herstellerteilenummer: 250.279)\u003c\/strong\u003e ist eine Dichtungskomponente, die für Ansaugsysteme von Motoren mit K-Jetronic Kraftstoffeinspritzsystemen entwickelt wurde. Sie dient dazu, eine luftdichte Abdichtung zwischen den Komponenten des Ansaugsystems zu gewährleisten, um Luftlecks zu verhindern und die ordnungsgemäße Motorleistung und Gemischregelung aufrechtzuerhalten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e ELRING\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 250.279\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 4041248760963\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProdukttyp:\u003c\/strong\u003e Dichtung\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem-Kompatibilität:\u003c\/strong\u003e K-Jetronic\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 0,035 kg\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZolltarifnummer:\u003c\/strong\u003e 8484900000\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHerkunftsland:\u003c\/strong\u003e Deutschland\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\" border=\"1\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBMW 3er E21\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e318i, 323i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e102–143 PS \/ 75–105 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1978–1982\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBMW 3er E30\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e318i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e102–105 PS \/ 75–77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1982–1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eBMW 5er E28\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e518i, 520i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e105–129 PS \/ 77–95 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1981–1987\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eOriginal Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e 13 51 1 262 077, 1262077\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGOETZE:\u003c\/strong\u003e 31-023558-00\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMEC-DIESEL:\u003c\/strong\u003e 960339\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVICTOR REINZ:\u003c\/strong\u003e 70-23987-00\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"elring","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57621624586623,"sku":"250.279","price":8.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/049133379A_1_FD3A6692-19E7-4621-AD29A20E964C139C.webp?v=1779969274"},{"product_id":"bosch-0-437-502-015-nozzle-body","title":"BOSCH 0 437 502 015 Düsenhalter","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDie \u003cstrong\u003eBOSCH Einspritzdüse (Herstellerteilenummer: 0 437 502 015)\u003c\/strong\u003e ist ein Kraftstoffeinspritzdüsenkörper, der für Benzinkraftstoffsysteme entwickelt wurde. Er ist konstruiert, um eine präzise Kraftstoffzerstäubung und eine konstante Einspritzleistung in kompatiblen mechanischen Kraftstoffeinspritzsystemen zu gewährleisten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e BOSCH\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 0 437 502 015\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandelsnummer:\u003c\/strong\u003e 62278\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 3165142459936\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKraftstoffart:\u003c\/strong\u003e Benzin\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\" border=\"1\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eVW Golf I \/ Scirocco I \/ II \/ Jetta I\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.6, 1.8 Benzinmotoren\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e73–112 PS \/ 54–82 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1974–1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eVolvo 240 \/ 740 \/ 744 \/ 940\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e2.0, 2.3 Benzinmotoren\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e90–140 PS \/ 66–103 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1974–1996\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eFord Fiesta Mk3 \/ Escort Mk3 \/ Mk4 \/ Orion\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.4, 1.6 Benzinmotoren\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e73–140 PS \/ 54–103 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1980–1996\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003ePorsche 924\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e2.0 Benzinmotoren\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e125–150 PS \/ 92–110 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1976–1988\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eMercedes-Benz (ausgewählte Klassikmodelle)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eVerschiedene Benzin-Einspritzmotoren\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e109–426 PS \/ 80–313 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1971–1996\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eOriginal Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVW \/ Audi \/ Porsche:\u003c\/strong\u003e 049133551\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e 1276037, 12760370\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e 13531261685\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePorsche:\u003c\/strong\u003e 04709413310\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57621647622527,"sku":"0 437 502 015","price":77.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_17_24489637-7f80-4d3b-b94b-22cd1c7dfb53.jpg?v=1779795770"},{"product_id":"elring-573-043-seal-ring","title":"ELRING 573.043 Dichtring","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eELRING Dichtring (Herstellerteilenummer: 573.043)\u003c\/strong\u003e ist ein O-Ring-Dichtring, der für die Abdichtung von Kraftstoffeinspritzdüsen und Motoren entwickelt wurde. Er besteht aus NBR-Gummi und wird verwendet, um eine luft- und kraftstoffdichte Abdichtung zwischen Motorkomponenten zu gewährleisten und Lecks in Einspritz- oder Ansaugsystemen zu verhindern.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e ELRING\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 573.043\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 4041248035498\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 6 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAußendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDicke:\u003c\/strong\u003e 5 mm\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuerschnittsform:\u003c\/strong\u003e O-Ring\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 0,001 kg (ca.)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\" border=\"1\"\u003e  \u003cthead\u003e    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e      \u003cth\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e      \u003cth\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e      \u003cth\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e      \u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e    \u003c\/tr\u003e  \u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e    \u003ctr\u003e      \u003ctd\u003eAudi 80 \/ 90 \/ 100 \/ A6\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e1.6, 1.8, 2.0, 2.3 Benzinmotoren\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e79–200 PS \/ 58–147 kW\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e1975–2005\u003c\/td\u003e    \u003c\/tr\u003e    \u003ctr\u003e      \u003ctd\u003eVW Golf I \/ II \/ Jetta \/ Passat B3\/B4\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e1.6, 1.8, 1.8 GTI, 2.0, Dieselvarianten\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e70–190 PS \/ 51–140 kW\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e1974–2000\u003c\/td\u003e    \u003c\/tr\u003e    \u003ctr\u003e      \u003ctd\u003eSEAT Toledo \/ Ibiza \/ Cordoba\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e1.4, 1.6, 1.8, 2.0 Benzinmotoren\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e60–150 PS \/ 44–110 kW\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e1991–2004\u003c\/td\u003e    \u003c\/tr\u003e    \u003ctr\u003e      \u003ctd\u003eVolvo 240 \/ 740 \/ 940\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e2.0, 2.3 Benzinmotoren\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e90–150 PS \/ 66–110 kW\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e1974–1998\u003c\/td\u003e    \u003c\/tr\u003e    \u003ctr\u003e      \u003ctd\u003eFord Fiesta \/ Escort \/ Orion\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e1.4, 1.6 Benzinmotoren\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e70–130 PS \/ 51–96 kW\u003c\/td\u003e      \u003ctd\u003e1980–1996\u003c\/td\u003e    \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch3\u003eOriginal Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVW \/ Audi \/ SEAT \/ Skoda:\u003c\/strong\u003e 034 133 557 E, 063 133 557\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e 13 53 1 261 228\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord:\u003c\/strong\u003e 6 057 159, E 854 070 S\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e 947 113-7\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche:\u003c\/strong\u003e 999 701 423 40\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"elring","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57621665612159,"sku":"573.043","price":1.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_18_8c68048b-df4f-4597-aeb4-b32b138ce598.jpg?v=1779796212"},{"product_id":"bosch-1-987-947-601-v-belt","title":"BOSCH 1 987 947 601 Keilriemen","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eBOSCH Keilriemen 1 987 947 601\u003c\/strong\u003e ist ein offener, gezahnter Keilriemen, der zur Übertragung von Rotationsantrieb zwischen Zusatzaggregaten des Motors entwickelt wurde. Dieser von BOSCH hergestellte Riemen ist für eine zuverlässige Kraftübertragung ausgelegt und für eine Vielzahl kompatibler Personenkraftwagen geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eHersteller: BOSCH\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArtikelnummer: 1 987 947 601\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEAN-Nummer: 3165141180039\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProdukttyp: Keilriemen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLänge: 950 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBreite: 10 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRiementyp: Offen, gezahnt\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHandels-\/Alternativnummern: 10 x 950, 10 X 950, 10A0950\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProduktzustand: Neu\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n    \u003cth\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n    \u003cth\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n    \u003cth\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n    \u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003eBMW E30; VW Golf II (19E, 1G1); VW Golf I Cabrio; Opel Corsa; Audi 80 B4; Mercedes R107\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e323 i; 320 i; 1.6; 1.8 GTI 16V; 1.8 GTI; 1.8; 1.5; 1.7 D; 1.5 TD; 2.0\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e27–250 PS \/ 20–184 kW\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e1968–2026\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003eVW Golf I; Opel Vectra B Caravan; Opel Astra F; Audi 80 B3; VW Passat 3A5\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e1.6 GTI; 1.7 TD; 1.7 TDS; 1.9; 1.4; 1.8 E; 1.8 S; 1.8 16V; 2.0 16V\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e27–250 PS \/ 20–184 kW\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e1968–2026\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003eBMW E28; Porsche 944 Coupe; VW Corrado 53i; Audi Coupe B3; Audi 100 C4\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e518i; 525e; 520 i; 3.0 S2; 2.7; 2.5 Turbo; 2.5; 2.0 i 16V\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e27–250 PS \/ 20–184 kW\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e1968–2026\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003eMitsubishi Pajero L040; BMW E21; Opel Astra F Caravan\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e2.6 4WD; 323i; 320\/6; 318 i; 2.3; 1.8 Cat; 1.2\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e27–250 PS \/ 20–184 kW\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e1968–2026\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eOriginalausrüstungshersteller (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVW \/ AUDI \/ SEAT:\u003c\/strong\u003e 050903137, 026903137C, 049903137B, 049903137, 049903137A, 049903137C\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRENAULT:\u003c\/strong\u003e 5000612768, 5000816443, 7701349590\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVOLVO:\u003c\/strong\u003e 973539, 966910\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMITSUBISHI:\u003c\/strong\u003e MD027458, MD021663, JP935567\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eROVER \/ AUSTIN:\u003c\/strong\u003e GCB10950, 511963, 613808, 247939\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePORSCHE:\u003c\/strong\u003e 99919223650, 99919224150\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOPEL \/ CHEVROLET \/ VAUXHALL:\u003c\/strong\u003e 1340710, 1340680, 950366, 1340707, 1340706, 90169083, 1854703, 11064889, 901690837D, 94333098, 93182257\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e 11231266125, 07119990161, 12321284317\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePEUGEOT \/ CITROËN:\u003c\/strong\u003e 575017\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDAIHATSU:\u003c\/strong\u003e 1A0950, 9932150951000, 9952100950000, 9952110959000\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMERCEDES-BENZ:\u003c\/strong\u003e 0069972592, 0009976892, A0069972592, A0009976892, 0029971092, A0029971092\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDODGE:\u003c\/strong\u003e 1327471, 1821643, 1821138, 01327471, 01673649, 01821138, 01821643, 1673649\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57627803386239,"sku":"1 987 947 601","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_1_d8f73bf3-4f0a-4dbc-9cfc-1d38b666c82c.jpg?v=1779894888"},{"product_id":"gates-6472mc-v-belt","title":"GATES 6472MC Keilriemen","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGATES Keilriemen 6472MC\u003c\/strong\u003e ist ein flankenoffener, gezahnter Keilriemen, der zur Übertragung von Drehantrieben zwischen den Zusatzkomponenten des Motors entwickelt wurde. Hergestellt von GATES, ist dieser Riemen für eine zuverlässige Kraftübertragung und stabilen Betrieb in kompatiblen Fahrzeuganwendungen ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eHersteller: GATES\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eArtikelnummer: 6472MC\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHersteller-Artikelnummer: 8532-16472\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eHandels-\/Alternative Nummern: AVX13 x 1050La\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eEAN-Nummer: 2033781239000\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProdukttyp: Keilriemen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLänge: 1050 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAußenlänge: 1065 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eBreite: 13 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRiemendesign: Flankenoffen, gezahnt\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eZugstrangmaterial: Polyester\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRiemenmaterial: Polychloropren (Neopren)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFarbe: Schwarz\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eProduktzustand: Neu\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n    \u003cth\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n    \u003cth\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n    \u003cth\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n    \u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003eVW T4 Transporter \/ VW T4 Pritsche\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e2.4 D, 2.4 D Syncro, 2.4 TD, 2.4 TD 4WD, 2.5\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e56–315 PS \/ 41–232 kW\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e1968–2026\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003eBMW E28 \/ BMW E32 \/ BMW E34\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e525i, 528i, 530i, 535i, M535i, M5, 635 CSi, 730i, 735i\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e56–315 PS \/ 41–232 kW\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e1968–2026\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003eNissan Navara D22 \/ Nissan Patrol Y60 \/ Nissan Pickup D22\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e2.5 D, 2.5 dCi 4WD, 2.5 Di, 3.0 D, 3.0 D 4WD, 4.2\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e56–315 PS \/ 41–232 kW\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e1968–2026\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser J7 \/ Prado 120 \/ Hiace 4 \/ Hilux\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e2.2, 2.4 D, 2.7 TD 4x4, 3.0 D, 3.4 D, 4.7 S\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e56–315 PS \/ 41–232 kW\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd\u003e1968–2026\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eOriginal Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNISSAN:\u003c\/strong\u003e 11720-VK500, 11720-VM00A, 11950-V5201, 02117-04523, 02117-04023, 11720-G8001, 11720-1C501, 11950-V5212, 02117-05523, 11720-G8000, 11720-1C502, 02117-05023\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTOYOTA:\u003c\/strong\u003e 90916-02211, 90080-92016, 90916-02209, 99332-01055, 99332-01040, 90916-02235, 99332-11040, 99322-01045\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBMW:\u003c\/strong\u003e 11231711090, 11231706668, 11221706788, 07119990175, 12311260531, 11231315137, 12311260569, 12311258400, 12311256920, 64521304393, 11231716201, 11231706788\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVW \/ AUDI:\u003c\/strong\u003e 055260849E, J99332-01040, 074145271F, 055260849B, J90916-02209, 069145271\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFIAT \/ LANCIA:\u003c\/strong\u003e 7763320, 71719640, 7617214, 7720923, 7720922\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMAZDA:\u003c\/strong\u003e RF1S-18-380A, N326-15-909, 8562-15-906, RF05-15-980, 8519-15-906, 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Title","offer_id":57627832680831,"sku":"6472MC","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_2_9caa5c45-205c-4721-a689-1da4892e7725.jpg?v=1779895103"},{"product_id":"denso-nickel-q22pr-u-spark-plug","title":"DENSO Nickel Q22PR-U Zündkerze","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eDENSO Nickel Q22PR-U Zündkerze (3010)\u003c\/strong\u003e ist ein hochzuverlässiges Zündungskomponent, das von DENSO hergestellt wird. Als Teil der DENSO Nickel Produktlinie verfügt diese Zündkerze über eine einzelne Masseelektrode und eine Hochleistungs-Nickel-Mittelelektrode. Ihre primäre Funktion ist es, einen präzisen, kontrollierten elektrischen Funken in die Brennkammer zu liefern, um das komprimierte Luft-Kraftstoff-Gemisch zu zünden, wodurch eine stabile Motorverbrennung, ein ruhiger Leerlauf und eine zuverlässige Leistungsabgabe gewährleistet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e DENSO\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 3010\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e DENSO Q22PR-U, DENSO D23\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 42511301009\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindegröße:\u003c\/strong\u003e M14x1.25\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchlüsselweite:\u003c\/strong\u003e 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge [mm]:\u003c\/strong\u003e 19\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnschlusstyp:\u003c\/strong\u003e Abnehmbarer SAE\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnzugsdrehmoment [Nm]:\u003c\/strong\u003e 22\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDurchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 14\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht [g]:\u003c\/strong\u003e 43\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFür OE-Nummer:\u003c\/strong\u003e 5894588\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePeugeot 205 II\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 GTI \/ 1.9 GTI \/ 16 GTI\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e59-340 PS \/ 43-250 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; 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border: 1px solid #ddd;\"\u003ePeugeot 309 I\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e19 GTi \/ 1.6 \/ 1.9 Allrad\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e59-340 PS \/ 43-250 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1977 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePeugeot Expert I Kasten \/ Expert 224\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 \/ 1.8 \/ 2.0\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e59-340 PS \/ 43-250 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1977 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCitroën AX Schrägheck\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e14 \/ 1.4 \/ 1.4 Allrad\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e59-340 PS \/ 43-250 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1977 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCitroën ZX N2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2.0 i 16V \/ 1.6 i \/ 1.8 i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e59-340 PS \/ 43-250 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1977 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCitroën BX Schrägheck\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e16 \/ 19 \/ 19 GTi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; 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border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort GAF \/ Mk3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 Turbo RS \/ RS 1600i \/ 1.6 XR3i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e59-340 PS \/ 43-250 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1977 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk4 Cabrio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 i \/ 1.6 XR3i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e59-340 PS \/ 43-250 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1977 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAlfa Romeo 155 167\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; 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Sport\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e59-340 PS \/ 43-250 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1977 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSaab 9000 Schrägheck\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2.0 -16 Turbo \/ 2.3 \/ 2.0 -16 Turbo CS \/ 2.0 -16 ND Turbo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e59-340 PS \/ 43-250 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1977 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eALFA ROMEO:\u003c\/strong\u003e 60597490, 60571786\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFIAT:\u003c\/strong\u003e 5894588, 7760384, 7774321, 60597490\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1120827, 1120821, 5099756, 5099780, 86SF-12405-BC, 92OF-12405-AA, 92OF-12405-BB, 92OF-12405-JA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57647006384511,"sku":"Q22PR-U","price":4.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_1_48aa6776-56f5-411c-b67a-67db77146506.jpg?v=1780129503"},{"product_id":"freccia-g2882-valve-guides","title":"FRECCIA G2882 Ventilführungen","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eFRECCIA Ventilführungen (G2882)\u003c\/strong\u003e sind hochpräzise Komponenten des Ventiltriebs, hergestellt von FRECCIA. Gefertigt aus langlebigem Grauguss, sind diese Ventilführungen präzisionsgefertigt, um sowohl Einlass- als auch Auslassventile aufzunehmen. Ihre primäre Funktion besteht darin, einen präzisen, reibungsarmen linearen Weg für die Motorventile beim Öffnen und Schließen zu gewährleisten, wodurch die Ventilfläche perfekt auf ihrem Sitz zentriert bleibt und gleichzeitig die intensive Verbrennungswärme effektiv vom Ventilschaft weg in den Zylinderkopf abgeleitet wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e FRECCIA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e G2882\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e FRECCIA G2882\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8113000005172\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnendurchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 8,07\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDurchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 13,56\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLänge [mm]:\u003c\/strong\u003e 65\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Grauguss\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVentiltyp:\u003c\/strong\u003e Für Einlassventile, für Auslassventile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 Kat \/ 1.6 XR2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50-132 PS \/ 37-97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 i \/ 1.6 i \/ 1.6 XR2i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50-132 PS \/ 37-97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 Turbo RS \/ RS 1600i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50-132 PS \/ 37-97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk4 Cabrio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 RS Turbo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50-132 PS \/ 37-97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort GAF \/ Mk5 (AAL, ABL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 i Kat\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50-132 PS \/ 37-97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk6 \/ VII Kombi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50-132 PS \/ 37-97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk7 Cabrio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 XR3i 16V\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50-132 PS \/ 37-97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; 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Referenznummern des Originalausrüstungsherstellers (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 81SM6510LC, 81SM-6510-LC\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Freccia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57647018049919,"sku":"G2882","price":5.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/images_7a8a27b3-38fc-49d6-94df-0ca3f644aaea.jpg?v=1780129849"},{"product_id":"ajusa-13004500-exhaust-manifold-gasket","title":"AJUSA 13004500 Abgaskrümmerdichtung","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eAJUSA Abgaskrümmerdichtung (13004500)\u003c\/strong\u003e ist eine hochwertige Motordichtungskomponente, hergestellt von AJUSA. Diese Abgaskrümmerdichtung wurde entwickelt, um extreme Wärmeausdehnung und Hochgeschwindigkeits-Gasdruck zu bewältigen. Ihre primäre Funktion besteht darin, eine dichte, dauerhafte und hitzebeständige Abdichtung zwischen den Abgasöffnungen des Zylinderkopfs und dem Abgaskrümmerflansch zu schaffen, wodurch gefährliche Abgaslecks wirksam verhindert und gleichzeitig ein optimaler Zylindergegendruck aufrechterhalten wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e AJUSA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 13004500\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e AJUSA 13004500\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8427769007217\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDicke [mm]:\u003c\/strong\u003e 1,5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLänge [mm]:\u003c\/strong\u003e 82\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBreite [mm]:\u003c\/strong\u003e 45\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht [g]:\u003c\/strong\u003e 6,561\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Abgaskrümmer\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk1\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 XR2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e34 - 97 PS \/ 25 - 71 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1966 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort MK1 (AFH, ATH) \/ Kombi (ADH)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e950, 1100, 1300, 1300 GT, 1.6 RS, 1600 GT, 1600\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e34 - 97 PS \/ 25 - 71 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1966 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort MK2 \/ Kombi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1, 1.3, 1.6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e34 - 97 PS \/ 25 - 71 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1966 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Capri (ECJ) \/ Capri 2 \/ Capri MK3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1300, 1600, 1.3, 1.6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e34 - 97 PS \/ 25 - 71 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1966 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Cortina Mk2 Limousine \/ Coupé \/ Kombi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1300, 1600\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e34 - 97 PS \/ 25 - 71 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1966 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Taunus (GBFK \/ GBTS, GBFS, CBTS) \/ Coupé (GBCK) \/ Turnier (GBNK)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1300, 1600\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e34 - 97 PS \/ 25 - 71 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1966 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Transit Mk2 Plattform \/ Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e34 - 97 PS \/ 25 - 71 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1966 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Referenznummern der Originalausrüstung (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1416692, 2733E9448B, 6043069, 711M9448BA, 771M9448BA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ajusa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57647119171967,"sku":"13004500","price":4.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_8_1caba8aa-aaae-4c4b-a98e-d37d01241770.jpg?v=1780131199"},{"product_id":"original-imperium-31208-bush-steering-shaft","title":"ORIGINAL IMPERIUM 31208 Buchse, Lenkwelle","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eORIGINAL IMPERIUM Buchse, Lenkspindel (31208)\u003c\/strong\u003e ist ein hochwertiges mechanisches Lenksäulenbauteil, das von ORIGINAL IMPERIUM hergestellt wird. Diese Lenkspindelbuchse ist präzisionsgeformt, um hohe radiale Vibrationsbelastungen während der Fahrt zu absorbieren. Ihre primäre Designfunktion ist es, den mittleren Lenksäulenmechanismus in Fahrzeugen ohne Servolenkung zu isolieren und zu führen, um eine stabile, starre und vorhersehbare Lenkrückmeldung zu gewährleisten und gleichzeitig harte harmonische Rückmeldungen von der Fahrbahn an die Lenkradbaugruppe zu dämpfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e ORIGINAL IMPERIUM\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 31208\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e ORIGINAL IMPERIUM 31208\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8033989384191\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht [g]:\u003c\/strong\u003e 9\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Gummi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFahrzeugausstattung:\u003c\/strong\u003e Für Fahrzeuge ohne Servolenkung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk1 \/ Mk2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e0.9 \/ 1.0 \/ 1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 XR2 \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 132 PS \/ 29 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1976 - 1989\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk1 (AFH, ATH) \/ Kombi (ADH)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1100 \/ 1300 \/ 1300 GT \/ Mexico \/ RS 1600\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 132 PS \/ 29 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1968 - 1976\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk2 \/ Kombi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 \/ RS 1800 \/ RS 2000\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 132 PS \/ 29 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1974 - 1980\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3 \/ Mk4 \/ Cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 Kat \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 Turbo RS \/ RS 1600i \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 132 PS \/ 29 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk5 \/ Mk6 \/ Mk7 (AAL, ABL, GAL, AFL) \/ Kombi \/ Cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 i \/ 1.4 Kat \/ 1.6 i \/ 1.6 i 16V \/ 1.6 16V XR3i \/ 1.8 i 16V \/ 1.8 16V XR3i \/ 1.8 XR3i 16V 4x4 \/ RS 2000 \/ RS 2000 4x4 \/ RS Cosworth 4x4 \/ 1.8 D \/ 1.8 TD \/ 1.8 Turbo D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 220 PS \/ 29 - 162 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1990 - 2001\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 2 (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 Kat \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 i Kat \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk4 (J3S, J5S)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e60 PS \/ 44 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1995 - 2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Referenznummern des Originalherstellers (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1568682, 1610371, 6076533, 83BB3K723AA, E863085S82\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Impercom","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57647207317887,"sku":"31208","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/h-preview_2_060486b5-f8c3-479e-96d7-c526b5f525ab.jpg?v=1780132098"},{"product_id":"a-b-s-0600q-brake-shoe-fitting-kit-for-ford-escort-orion","title":"A.B.S. 0600Q Bremsbacken-Montagesatz für FORD ESCORT, ORION","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eA.B.S. Bremsbacken-Montagesatz (0600Q)\u003c\/strong\u003e ist eine hochwertige Trommelbremsen-Hardware-Baugruppe, hergestellt von A.B.S. Speziell für Fahrzeugkonfigurationen mit Lucas- oder TRW-Hintertrommelbremsen entwickelt, enthält dieser Hardware-Kit essentielle Ersatzfedern, Stifte und Sicherungsclips. Seine primäre Funktion ist es, eine konstante, präzise mechanische Spannung an den Bremsbacken aufrechtzuerhalten, um ein gleichmäßiges Zurückziehen von der Innenseite der Trommeloberfläche zu gewährleisten, wenn der hydraulische Leitungsdruck abgebaut wird, um Reibung und thermischen Widerstand zu minimieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e A.B.S.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 0600Q\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels-\/Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e A.B.S. 0600Q\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8717109231076\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremssystem:\u003c\/strong\u003e LUCAS \/ TRW\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnendurchmesser der Bremstrommel [mm]:\u003c\/strong\u003e 203\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Hinterachse\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3 (GAA) \/ Turnier (AWA) \/ Cabrio (ALD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 Turbo RS \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 132 PS \/ 40 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk4 (GAF, AAL, ABL) \/ Turnier (AWF, AVF) \/ Cabrio (ALF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 RS Turbo \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 132 PS \/ 40 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1986 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 1 (AFD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 2 (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 i \/ 1.4 Cat \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 i Cat \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1986 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eReliant Scimitar Roadster\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNicht spezifiziert\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1984 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Referenznummern des Originalteileherstellers (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 6530600, 669043, 6088222, 6129626, 6129627\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ABS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57647217312127,"sku":"0600Q","price":14.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_18_e1dbdf1d-ca39-4d73-ac37-bd29abf7bc62.jpg?v=1780132303"},{"product_id":"brembo-prime-09-4914-34-brake-disc","title":"BREMBO Prime 09.4914.34 Bremsscheibe","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eBREMBO Bremsscheibe (09.4914.34)\u003c\/strong\u003e ist eine hochwertige, leistungsstarke Bremskomponente, die von BREMBO als Teil ihrer BREMBO Prime Produktlinie hergestellt wird. Diese innenbelüftete Bremsscheibe wird mit den erforderlichen Befestigungsschrauben geliefert und ist vollständig nach ECE R-90 Qualitätsstandards zertifiziert. Ihre Hauptfunktion besteht darin, als rotierende Reibfläche für die vorderen Bremssättel des Fahrzeugs zu dienen, wobei ihr innenbelüftetes Kanaldesign dazu beiträgt, extreme kinetische Wärme schnell abzuleiten, Bremsfading zu reduzieren und eine stabile, zuverlässige Bremsleistung unter hohen thermischen Belastungen aufrechtzuerhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e BREMBO\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 09.4914.34\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels-\/Alternativnummern:\u003c\/strong\u003e BREMBO 09.4914.34, BREMBO AP 20354 E, BREMBO BRECO BS 8245\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8020584012482\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDurchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 240\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremsscheibentyp:\u003c\/strong\u003e innenbelüftet\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremsscheibendicke [mm]:\u003c\/strong\u003e 24\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMindestdicke [mm]:\u003c\/strong\u003e 22,2\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHöhe [mm]:\u003c\/strong\u003e 58\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZentrierdurchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 64\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnzahl der Löcher:\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnzugsdrehmoment [Nm]:\u003c\/strong\u003e 100\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGelocht:\u003c\/strong\u003e Nein\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZusatzartikel \/ Ergänzende Info 2:\u003c\/strong\u003e Mit Schrauben\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Sierra MK1 \/ MK2 (GBG, GB4) \/ Schrägheck (GBC)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 \/ 1.6 i \/ 1.8 \/ 2.0 \/ 2.0 i \/ 2.0 i DOHC \/ 2.0 i Kat \/ 2.0 4x4 \/ 2.3 D \/ 1.8 TD\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e67 - 125 PS \/ 49 - 92 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1982 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Sierra MK2 Turnier (BNG)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 \/ 1.6 i \/ 1.8 \/ 2.0 \/ 2.0 i \/ 2.0 i DOHC \/ 2.3 D \/ 1.8 TD\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e67 - 125 PS \/ 49 - 92 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1987 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort GAF \/ MK3 \/ MK4 \/ Cabrio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 Kat \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 i Kat \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 105 PS \/ 37 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 1 (AFD) \/ Orion 2 (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 Kat \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 i Kat \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Express III (AVF) \/ '86 Express (ALF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 74 PS \/ 37 - 54 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1981 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTVR Chimaera Cabrio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e3.9 \/ 4.0 \/ 4.3 \/ 4.5 \/ 5.0\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e240 - 340 PS \/ 177 - 250 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1992 - 2003\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1096104, 1595875, 1619053, 1619053054, 1619054, 1629474, 1629482, 1644844, 1644845, 1661115, 5022659, 5022660, 5022948, 5023573, 5023802, 6077974, 6133549, 6133550, 6134507, 6158202, 6158204, 6158210, 6158211, 87BX1125CA, 87BX1125DA, 87BX1125S1A, V90BX1125AA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTVR:\u003c\/strong\u003e 5022659\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"brembo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57647249817983,"sku":"09.4914.34","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/h-preview_4_5295b74f-4da4-4db7-8c16-c036ba356b59.jpg?v=1780132630"},{"product_id":"a-b-s-15728-brake-disc","title":"A.B.S. 15728 Bremsscheibe","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eA.B.S. Bremsscheibe (15728)\u003c\/strong\u003e ist ein hochpräziser Bremsscheibenrotor für die Vorderachse, hergestellt von All Brake System (A.B.S.). Diese innenbelüftete Bremsscheibe verfügt über einen speziellen 4-Loch-Kreis und ist als direkter Ersatzteil konzipiert, das für hohe thermische Belastungen ausgelegt ist. Ihre primäre Funktion ist es, eine glatte, ausgewogene Reibfläche für die hydraulischen Bremsbeläge bereitzustellen, wobei eine interne Lamellenstruktur verwendet wird, um während extremer Verzögerungszyklen Wärme schnell abzuführen und abzuleiten, um Bremsfading und ein schwammiges Pedal zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e A.B.S.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 15728\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels-\/Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e A.B.S. 15728\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8717109241082\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDurchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 240\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremsscheibentyp:\u003c\/strong\u003e Innenbelüftet\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremsscheibendicke [mm]:\u003c\/strong\u003e 20\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMindestdicke [mm]:\u003c\/strong\u003e 18,2\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHöhe [mm]:\u003c\/strong\u003e 58\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZentrierdurchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 64\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnzahl der Löcher:\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFelgenlochanzahl:\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht [kg]:\u003c\/strong\u003e 3,74\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk3 (GFJ)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 XR2i \/ 1.6 Turbo RS \/ 1.8 16V \/ 1.8 XR2i 16V\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e105 - 131 PS \/ 77 - 96 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1989 - 1995\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk5 \/ Mk6 (GAL) \/ Cabriolet \/ Turnier\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 i 16V \/ 1.8 16V \/ 1.8 D \/ 1.8 TD\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e60 - 105 PS \/ 44 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1990 - 1995\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk7 (GAL, AAL, ABL) \/ Cabriolet \/ Kombi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 16V \/ 1.8 16V \/ 1.8 D \/ 1.8 Turbo D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e60 - 115 PS \/ 44 - 85 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1995 - 2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion Mk3 (GAL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 i 16V \/ 1.8 16V \/ 1.8 D \/ 1.8 TD\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e60 - 105 PS \/ 44 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1990 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Sierra Mk2 (GBG, GB4) \/ Schrägheck (GBC) \/ Turnier\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 \/ 1.8 \/ 2.0 \/ 2.0 i \/ 2.3 D \/ 1.8 TD\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e67 - 115 PS \/ 49 - 85 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1987 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1652435, 1652436, 5022653, 5022654, 6158206, 6158207, 6181993, 6181994, 89BX1125AB, 89BX1125BA, E89BX1125AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ABS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57647264792959,"sku":"15728","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_24_1c23581e-415e-431b-a7ae-2596d4bbbf10.jpg?v=1780132780"},{"product_id":"a-b-s-3345-s-brake-drum","title":"A.B.S. 3345-S Bremstrommel","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eA.B.S. Bremstrommel (3345-S)\u003c\/strong\u003e ist ein hochpräzises Hinterachsen-Bremsbauteil, hergestellt von All Brake System (A.B.S.). Diese massive Eisen-Bremstrommel verfügt über eine 4-Loch-Konfiguration mit integrierten Nabenabmessungen, ausgelegt für nicht gelagerte Konfigurationen. Ihre primäre Funktion ist es, eine zuverlässige Reibfläche für die hinteren Bremsbacken bereitzustellen, kinetische Wärme während des mechanischen Eingriffs zu absorbieren und abzuleiten, um eine sanfte, vorhersehbare Verzögerung des Hinterrads und eine sichere Feststellbremsfunktion zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e A.B.S.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 3345-S\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e A.B.S. 3345-S\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8717109033137\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnendurchmesser Bremstrommel [mm]:\u003c\/strong\u003e 180\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAußendurchmesser Bremstrommel [mm]:\u003c\/strong\u003e 216\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnenhöhe Bremstrommel [mm]:\u003c\/strong\u003e 46\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGesamthöhe Bremstrommel [mm]:\u003c\/strong\u003e 77\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRadnabendurchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 40\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRadnabendurchmesser 2 [mm]:\u003c\/strong\u003e 50\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLochkreis-Ø [mm]:\u003c\/strong\u003e 108\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnzahl der Felgenlöcher:\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Hinterachse\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk3 (GFJ) \/ Kasten \/ Kastenwagen\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.0 \/ 1.1 \/ 1.3 \/ 1.3 Kat \/ 1.4 \/ 1.4 Kat \/ 1.6 \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45 - 105 PS \/ 33 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1989 - 1996\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk4 (JA_, JB_) \/ J5_, J3_ \/ JV_\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.25 i 16V \/ 1.3 i \/ 1.4 i 16V \/ 1.8 D \/ 1.8 DI\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e60 - 90 PS \/ 44 - 66 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1995 - 2002\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk5 (JH_, JD_)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.25 16V \/ 1.3 \/ 1.4 16V \/ 1.4 TDCi \/ 1.6 16V \/ 1.6 TDCi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e60 - 100 PS \/ 44 - 74 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2001 - 2010\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fusion (JU_)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.25 \/ 1.4 \/ 1.4 TDCi \/ 1.4 LPG \/ 1.6 \/ 1.6 TDCi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e68 - 100 PS \/ 50 - 74 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2002 - 2012\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3 \/ Mk4 (GAA, GAF, AAL, ABL) \/ Cabriolet \/ Kombi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 Kat \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 105 PS \/ 37 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 1 (AFD) \/ Orion 2 (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 Kat \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMazda 2 Schrägheck (DY)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.25 \/ 1.4 \/ 1.4 CD \/ 1.6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e68 - 100 PS \/ 50 - 74 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2003 - 2007\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 6086628, 1598117, 2S6W1113AA, 2S6W1113AB, 81AB1113AFW, 1135240, 1140058\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMAZDA:\u003c\/strong\u003e DD3226251, DD3226251A\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ABS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57647438135679,"sku":"3345-S","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_25.jpg?v=1780132965"},{"product_id":"a-b-s-sl-3355-brake-hose-for-ford-escort-orion-410-mm-out-m10x1-0","title":"A.B.S. SL 3355 Bremsschlauch für FORD ESCORT, ORION 410 mm, AUSSEN M10x1.0","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eA.B.S. Bremsschlauch (SL 3355)\u003c\/strong\u003e ist eine flexible Hochdruck-Flüssigkeitsleitung, hergestellt von All Brake System (A.B.S.). Gefertigt aus verstärktem Mehrschichtgummi, um volumetrische Ausdehnung unter maximaler Pedalkraft zu widerstehen, ist dieses hochwertige flexible Rohr vollständig nach internationalen Sicherheitsstandards zertifiziert. Seine primäre Designfunktion ist es, die starren Metallbremsleitungen, die am Fahrzeugchassis montiert sind, mit den beweglichen Vorderrad-Bremssätteln zu verbinden, den hydraulischen Leitungsdruck sicher zu übertragen, um die Bremssättel zu betätigen, während er sich kontinuierlich biegt, um Lenkeinschläge und Federweg aufzunehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e A.B.S.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e SL 3355\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels-\/Alternativnummern:\u003c\/strong\u003e A.B.S. SL 3355\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8717109209273\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLänge [mm]:\u003c\/strong\u003e 410\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindegröße 1:\u003c\/strong\u003e OUT M10x1.0\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindegröße 2:\u003c\/strong\u003e OUT M10x1.0\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht [kg]:\u003c\/strong\u003e 0.1\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3 (GAA) \/ Turnier (AWA) \/ Cabrio (ALD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 RS Turbo \/ RS 1600i \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk4 (GAF, AAL, ABL) \/ Kombi (AWF, AVF) \/ Cabrio (ALF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 Kat \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 i Kat \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 RS Turbo \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1986 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 1 (AFD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 2 (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 Kat \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 i Kat \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1986 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Express III (AVF) \/ Express '86 (ALF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 74 PS \/ 37 - 54 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1981 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 6135220, 81AB2078FA, 86AB2078AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ABS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57647807136127,"sku":"SL 3355","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_27.jpg?v=1780133380"},{"product_id":"stark-skbh-0820294-brake-hose-for-ford-escort-orion-rear-axle-253-mm-m10x1-1","title":"STARK SKBH-0820294 Bremsschlauch für FORD ESCORT, ORION Hinterachse, 253 mm, M10x1","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eSTARK Bremsschlauch (SKBH-0820294)\u003c\/strong\u003e ist eine hochwertige, verstärkte Hydraulikleitung, hergestellt von STARK. Diese Leitung ist aus hochdichtem, mehrschichtigem Synthesekautschuk gefertigt und so konstruiert, dass sie die volumetrische Ausdehnung eliminiert und unter extremem Druck maximale Pedalstabilität aufrechterhält. Ihre primäre Funktion ist es, als flexible Flüssigkeitsverbindung an der Hinterachse zu dienen, die Druckflüssigkeit zu den Trommel- oder Bremssattelzylindern leitet und sich dabei kontinuierlich an dynamische Federwege und Achsverschränkungen anpasst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e STARK\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e SKBH-0820294\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e STARK SKBH-0820294\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 4059191316588\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLänge [mm]:\u003c\/strong\u003e 253\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindegröße 1:\u003c\/strong\u003e M10x1\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindegröße 2:\u003c\/strong\u003e M10x1\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Hinterachse\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3 (GAA) \/ Turnier (AWA) \/ Cabriolet (ALD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 RS Turbo \/ RS 1600i \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk4 (GAF, AAL, ABL) \/ Turnier (AWF, AVF) \/ Cabriolet (ALF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 Turbo RS \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 1 (AFD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 2 (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 Cat \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 i Cat \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Express III (AVA) \/ IV (AVF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 83 PS \/ 37 - 61 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1981 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original-Ersatzteilnummern (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1648811, 6129003, 6107582, 81AB2282GA, 87AB2282BA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"stark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57647855468927,"sku":"SKBH-0820294","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_28.jpg?v=1780133502"},{"product_id":"metzger-105-0599-brake-shoe-fitting-kit","title":"METZGER 105-0599 Bremsbacken-Montagesatz","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eMETZGER Bremsbacken-Montagesatz (105-0599)\u003c\/strong\u003e ist ein hochpräziser Hardware-Satz für hintere Trommelbremsen, hergestellt von METZGER. Dieser Überholungssatz umfasst Ersatz-Strukturzugfedern, Bremsbackenhaltebolzen und Halteklammern, die streng für Standard-Trommelabmessungen von 178 mm \/ 180 mm entwickelt wurden. Seine primäre Konstruktionsfunktion besteht darin, die korrekte mechanische Vorspannung der hinteren Bremsbacken aufrechtzuerhalten, um ein stabiles Zurückziehen von der Trommelreibfläche nach dem Ablassen des Hydraulikdrucks zu gewährleisten und so Bremsbackenschleifen, vorzeitigen Belagverschleiß und unerwünschte Wärmeentwicklung vollständig zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e METZGER\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 105-0599\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternativnummern:\u003c\/strong\u003e METZGER 105-0599, METZGER CR 599\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 4250032573409\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremssystem:\u003c\/strong\u003e LUCAS \/ TRW\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInnerer Bremstrommeldurchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 178 (Passend für 180mm Nennsysteme)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBacken- \/ Schuhbreite [mm]:\u003c\/strong\u003e 32\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBrems- \/ Fahrdynamik:\u003c\/strong\u003e Für Fahrzeuge ohne ABS (Antiblockiersystem)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Hinterachse\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3 (GAA) \/ Turnier (AWA) \/ Cabrio (ALD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 90 PS \/ 37 - 66 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk4 (GAF, AAL, ABL) \/ Kombi (AWF, AVF) \/ Cabrio (ALF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 i \/ 1.4 Kat \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 D \/ 1.8 D \u003cbr\u003e\u003cem\u003e(Hinweis: Nur Modelle ohne ABS)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 102 PS \/ 37 - 75 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 1 (AFD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 90 PS \/ 40 - 66 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 2 (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 i \/ 1.4 Kat \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 D \/ 1.8 D \u003cbr\u003e\u003cem\u003e(Hinweis: Nur Modelle ohne ABS)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 102 PS \/ 40 - 75 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1986 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Express '86 (ALF) \/ III (AVF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 74 PS \/ 37 - 54 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1981 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Referenznummern des Originalteileherstellers (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 6088222, 6129626, 6129627, 81AB2A094AA, 81AB2A225AC, 81AB2A225BB\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"metzger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648083140991,"sku":"105-0599","price":13.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_37.jpg?v=1780133813"},{"product_id":"jp-group-1587100370-door-handle-for-ford-sierra-escort-fiesta","title":"JP GROUP 1587100370 Türgriff für FORD SIERRA, ESCORT, FIESTA","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eJP GROUP Türgriff (1587100370)\u003c\/strong\u003e ist ein Innentürersatzteil in Originalausrüstungsqualität, hergestellt von JP GROUP. Dieser Griff ist aus schlagfestem ABS-Kunststoff mit einem klassischen texturierten schwarzen Finish geformt. Er dient als mechanische Zugentriegelung im Innenraum und ist direkt mit der Betätigungsstange des Türschlosses verbunden, um den Insassen das Verlassen des Fahrzeugs zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e JP GROUP\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 1587100370\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e JP GROUP BP3909L\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 5710412006938\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Innen, vorne links (Fahrerseite)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e Schwarz\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Kunststoff\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk2 (FBD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.0 \/ 1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 XR2 \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45 - 97 PS \/ 33 - 71 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1989\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3 (GAA) \/ Turnier (AWA) \/ Cabrio (ALD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ XR3i \/ RS 1600i \/ RS Turbo \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk4 (GAF, AAL, ABL) \/ Turnier \/ Cabrio (ALF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ XR3i \/ RS Turbo \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Sierra Mk1 Schrägheck (GBC) \/ Turnier (BNC)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.8 \/ 2.0 \/ 2.0 i \/ 2.3 \/ XR4i \/ 2.8 XR 4x4 \/ 2.3 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e60 - 150 PS \/ 44 - 110 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1982 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1638503, 85ABA22401AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"jp group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648185606527,"sku":"1587100370","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_43.jpg?v=1780134970"},{"product_id":"jp-group-1587100380-door-handle-for-ford-sierra-escort-fiesta","title":"JP GROUP 1587100380 Türgriff für FORD SIERRA, ESCORT, FIESTA","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eJP GROUP Türgriff (1587100380)\u003c\/strong\u003e ist ein Innentürkomponente, der nach Originalausstattungsspezifikationen von JP GROUP hergestellt wird. Dieser Griff ist präzisionsgeformt aus schlagfestem ABS-Kunststoff mit einem klassischen, strukturierten schwarzen Finish. Er dient als mechanischer Zugentriegelung im Innenraum und ist direkt mit der Betätigungsstange des Türschlosses verbunden, um den Insassen das Verlassen des Fahrzeugs zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e JP GROUP\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 1587100380\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e JP GROUP BP3909R\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 5710412006945\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Innen, vorne rechts (Fahrerseite)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e Schwarz\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Kunststoff\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk2 (FBD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.0 \/ 1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 XR2 \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45 - 97 PS \/ 33 - 71 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1989\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3 (GAA) \/ Turnier (AWA) \/ Cabrio (ALD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ XR3i \/ RS 1600i \/ RS Turbo \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk4 (GAF, AAL, ABL) \/ Turnier \/ Cabrio (ALF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ XR3i \/ RS Turbo \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Sierra Mk1 Schrägheck (GBC) \/ Turnier (BNC)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.8 \/ 2.0 \/ 2.0 i \/ 2.3 \/ XR4i \/ 2.8 XR 4x4 \/ 2.3 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e60 - 150 PS \/ 44 - 110 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1982 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Referenznummern des Originalausrüstungsherstellers (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1638502, 85ABA22400AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"jp group","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648190456191,"sku":"1587100380","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_44.jpg?v=1780135140"},{"product_id":"metalcaucho-00512-engine-mount-for-ford-escort-orion-fiesta","title":"Metalcaucho 00512 Motorlager für FORD ESCORT, ORION, FIESTA","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eMetalcaucho Motorlager (00512)\u003c\/strong\u003e ist ein strukturelles Antriebsstrang-Befestigungselement in Erstausrüsterqualität, hergestellt von Metalcaucho. Dieses Lager ist aus einem hochfesten Stahlrahmen gefertigt, der mit einem ölbeständigen Dämpfungsblock aus Gummi mit hoher Härte verbunden ist, und wurde entwickelt, um schwere statische und dynamische Motorlasten zu tragen. Seine primäre Konstruktionsfunktion besteht darin, das Fahrzeugchassis von hochfrequenten Motorvibrationen und harmonischen Geräuschen zu isolieren und gleichzeitig die Antriebsstrangbaugruppe sicher gegen Rotationsdrehmomentreaktionen bei schnellen Beschleunigungs- und Bremsvorgängen zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e Metalcaucho\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 00512\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternativnummern:\u003c\/strong\u003e Metalcaucho 00512, STC T400512\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8424535005122\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontageart:\u003c\/strong\u003e Gummi-Metall-Lager\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht [kg]:\u003c\/strong\u003e 0,670\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Vorderachse \/ Motorraum (fahrzeugspezifische Ausrichtung beachten)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3 (GAA) \/ Schrägheck \/ Turnier \/ Cabrio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 XR3i \/ RS 1600i \/ RS Turbo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk4 (GAF, AAL, ABL) \/ Schrägheck \/ Turnier \/ Cabrio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ XR3i \/ RS Turbo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 1 (AFD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion 2 (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 i \/ 1.4 Cat \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 i Cat\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 105 PS \/ 40 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 6112501, 1630132, 81AB6038AA, 86AB6038AA, 86AB6038BA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Metalcaucho","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648200941951,"sku":"00512","price":22.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_45.jpg?v=1780135256"},{"product_id":"ajusa-13007200-exhaust-manifold-gasket","title":"AJUSA 13007200 Abgaskrümmerdichtung","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eAJUSA Abgaskrümmerdichtung (13007200)\u003c\/strong\u003e ist ein hochleistungsfähiges Abgasabdichtungselement, hergestellt von AJUSA. Entwickelt mit hochdichtem, hitzebeständigem Verbundmaterial und Stahlverstärkungsschichten, ist sie darauf ausgelegt, extremen thermischen Zyklen und rohen Verbrennungsdrücken an den Auslasskanälen des Zylinderkopfes standzuhalten. Ihre primäre Funktion ist es, eine absolut gasdichte Abdichtung zwischen den Auslasskanälen des Motorblocks und dem Flansch des Abgaskrümmers zu schaffen, wodurch effektiv das Austreten von rohen Abgasen, der Verlust des Spüldrucks und akustische Geräuschemissionen im Motorraum verhindert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e AJUSA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 13007200\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e AJUSA 13007200\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8427769082993\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDicke [mm]:\u003c\/strong\u003e 1.5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLänge [mm]:\u003c\/strong\u003e 108\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBreite [mm]:\u003c\/strong\u003e 47\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht [g]:\u003c\/strong\u003e 10.36\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Auslasskanal Zylinderkopf \/ Abgaskrümmerflansch\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk1 (AFH, ATH) \/ Kombi (ADH)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1100 \/ 1300 \/ 1300 GT \/ 1600 GT \/ Mexico \u003cbr\u003e\u003cem\u003e(Hinweis: Exakte Passung für OHV Crossflow\/Kent Reihenvierzylinder-Plattformen)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 86 PS \/ 29 - 63 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1968 - 1976\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk2 \/ Kombi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 Sport (OHV Crossflow Varianten)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45 - 84 PS \/ 33 - 62 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1974 - 1980\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Capri (ECJ) \/ Capri 2 \/ Capri Mk3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1300 \/ 1600 \/ 1600 GT (nur OHV Kent\/Crossflow Blöcke)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 88 PS \/ 40 - 65 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1969 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Cortina Mk2 \/ Mk3 \/ Mk4 \/ Mk5\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 (OHV Crossflow\/Kent Installationen)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 73 PS \/ 40 - 54 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1966 - 1982\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Taunus (GBFK, GBTS, GBFS, CBTS) \/ Coupé\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 (OHV Crossflow Konfigurationen)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e55 - 73 PS \/ 40 - 54 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1970 - 1982\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Transit Mk2 Plattform \/ Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 (OHV Kent Motorvarianten)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e65 PS \/ 48 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1978 - 1886\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original-Ersatzteilnummern (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1416691, 2733E9448A, 711M9448AA, 771M9448AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ajusa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648216834431,"sku":"13007200","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_46.jpg?v=1780135512"},{"product_id":"ajusa-59003000-gasket-set-wet-sump","title":"AJUSA 59003000 Dichtungssatz, Ölwanne","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAJUSA Ölwanne Dichtungssatz (59003000)\u003c\/strong\u003e ist ein Dichtungssatz für den unteren Motorblock, der von AJUSA nach Originalausrüstungsspezifikationen hergestellt wird. Bestehend aus zwei präzisionsgeformten Gummi-Kurbelwellenbogen-Halbmonddichtungen und zwei dichten Kork-Verbund-Seitenleisten, ist dieser traditionelle 4-teilige Ausrichtungssatz streng für klassische Ölpfannen aus Stahl und Legierung ausgelegt. Seine primäre Designfunktion besteht darin, eine sichere, flüssigkeitsdichte statische Dichtung entlang der unteren Trennlinie des Motorblocks zu schaffen, um Motoröl im Sumpfbehälter unter kontinuierlichen thermischen Zyklen und Kurbelgehäusedruckschwankungen sicher zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e AJUSA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 59003000\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e AJUSA 59003000\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8427769065934\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDichtungskonfiguration:\u003c\/strong\u003e 4-teiliger Satz (2x Korkschienen, 2x Gummi-Halbmonde)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht [g]:\u003c\/strong\u003e 46.686\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk1 \/ Mk2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2.0 RS (Streng nur für Modelle mit 8V SOHC Pinto-Block)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e110 PS \/ 81 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1973 - 1980\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Sierra Mk1 \/ Mk2 \/ Sapphire\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 \/ 1.8 \/ 2.0 \/ 2.0 i \/ 2.0 i Cat \/ RS Cosworth \/ RS Cosworth 4x4 \u003cbr\u003e\u003cem\u003e(Hinweis: Strenge Passung nur für OHC Pinto und Pinto-basierte Cosworth YB Architekturen)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e75 - 220 PS \/ 55 - 162 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1982 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Capri Mk2 \/ Mk3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 \/ 2.0 (8V SOHC Pinto-Plattformen)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e72 - 101 PS \/ 53 - 74 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1974 - 1987\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Cortina Mk3 \/ Mk4 \/ Mk5\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 \/ 2.0 (OHC Pinto-Varianten)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e72 - 101 PS \/ 53 - 74 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1970 - 1982\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Granada Mk2 \/ Mk3 (GU, GGTL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2.0 (Inline OHC Pinto-Setup)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e101 PS \/ 74 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1977 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Scorpio Mk1 (GAE, GGE)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2.0i (Frühe Modelle mit klassischer OHC-Architektur)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e101 - 115 PS \/ 74 - 85 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1985 - 1989\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Transit Mk2 \/ Mk3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 \/ 2.0 (OHC Benzinmotoren)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e65 - 78 PS \/ 48 - 57 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px 8px;\"\u003e1978 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 5027042, 1492228, 1483200, 1524546, 71HM6013BA, 92HM6013AA, 92HM6013AAA, 92HM6013MM, A72SX6013AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ajusa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648227156351,"sku":"59003000","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_48.jpg?v=1780135651"},{"product_id":"elring-764-221-rocker-cover-gasket","title":"ELRING 764.221 Ventildeckeldichtung","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eELRING Ventildeckeldichtung (764.221)\u003c\/strong\u003e ist eine hochwertige Elastomerdichtung für Zylinderkopfdeckel, hergestellt von ELRING. Sie wurde präzise für das konturierte Profil der klassischen 8-Ventil-OHC-Motorenfamilie entwickelt und gewährleistet eine dauerhafte statische Fluiddichtung unter kontinuierlicher Wärmeausdehnung und -kontraktion. Ihre primäre Funktion ist es, das schmierende Motoröl vollständig innerhalb der Ventiltriebsbaugruppe zu halten, um Ölaustritt auf heiße Krümmer zu verhindern und den Motorraum vor Vakuumverlust oder externer Schmutzansammlung zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e ELRING\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 764.221\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e ELRING 764.221\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 4041248048559\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDicke [mm]:\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLänge [mm]:\u003c\/strong\u003e 430\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBreite [mm]:\u003c\/strong\u003e 210\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht [g]:\u003c\/strong\u003e 31.8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Zylinderkopfdeckel \/ Ventildeckel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003c!-- FORD --\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\u003ctd colspan=\"4\" style=\"padding: 6px 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord (Ausschließlich für 8V CVH Motorarchitekturen)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3 \/ Mk4 \/ Mk5 \/ Mk6 \/ Mk7 \u0026amp; Varianten\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 RS Turbo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e60 - 132 PS \/ 44 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk2 \/ Mk3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.6 XR2 \/ 1.6 XR2i \/ 1.6 RS Turbo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e71 - 131 PS \/ 52 - 96 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1984 - 1994\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Sierra Mk2 \/ Sapphire\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 \/ 1.8 (Nur CVH Motorvarianten)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e80 - 90 PS \/ 59 - 66 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1987 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Orion Mk1 \/ Mk2 \/ Mk3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e69 - 105 PS \/ 51 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c!-- SPECIALIST TRACK \/ KIT MANUFACTURERS --\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\u003ctd colspan=\"4\" style=\"padding: 6px 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKit \/ Spezialfahrzeuge (CVH Swaps \u0026amp; Werksaufbauten)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCaterham Seven\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 CVH Varianten\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVariiert\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKlassische Baureihe\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMorgan Four Four\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 Ford CVH Antriebe\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e79 - 96 PS \/ 58 - 71 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1982 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eWestfield SE \/ Sport\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.6 CVH Motorumbauten\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVariiert\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKlassische Baureihe\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c!-- CHERY \/ KARRY --\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\u003ctd colspan=\"4\" style=\"padding: 6px 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #ddd;\"\u003eChery \/ Karry (Basierend auf lizenzierten Ford CVH Blockdesigns)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eChery A11 (Fengyun) \/ Cowin \/ Karry Youyi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 (CAC480 Familienmotorblöcke basierend auf CVH Architektur)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e87 - 95 PS \/ 64 - 70 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1999 - 2012\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Referenznummern des Originalherstellers (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1651775, 88SM6584AA, 6134375, 81SM6584AA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCHERY:\u003c\/strong\u003e 480-1003060, 4801003060\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"elring","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648239214975,"sku":"764.221","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_51.jpg?v=1780135822"},{"product_id":"kraft-0522000-exhaust-pipe-gasket","title":"KRAFT 0522000 Auspuffrohrdichtung","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eKRAFT Auspuffdichtung (0522000)\u003c\/strong\u003e ist eine Auspuffdichtung in Erstausrüsterqualität, hergestellt von KRAFT Automotive. Diese Dichtung wurde entwickelt, um hohen Betriebstemperaturen und aggressiven korrosiven Verbrennungsgasen standzuhalten. Sie wird typischerweise am Auspuffkrümmer-Auslassflansch oder am vorderen Auspuff-Downpipe-Anschluss positioniert. Ihre primäre Konstruktionsfunktion besteht darin, eine gasdichte Abdichtung an vibrationsstarken Auspuffverbindungsstellen zu gewährleisten, das Austreten von rohen Abgasen vollständig zu verhindern, einen präzisen Gegendruckausgleich aufrechtzuerhalten und Geräuschemissionen von der Kabinenbaugruppe zu isolieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e KRAFT Automotive\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 0522000\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/strong\u003e KRAFT 0522000\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 5901159209915\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Vorne \/ Auslasskrümmer-Auslass \/ Vorderer Downpipe-Flansch\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinschränkung Katalysator:\u003c\/strong\u003e Ausschließlich für klassische Fahrzeugkonfigurationen ohne Katalysator entwickelt\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003c!-- FORD ESCORT --\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\u003ctd colspan=\"4\" style=\"padding: 6px 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eEscort Mk3 (GAA) \/ Turnier (AWA) \/ Cabrio (ALD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 XR3i \u003cbr\u003e\u003cem\u003e(Hinweis: CVH-Motorenplattformen ohne Katalysator)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e69 - 105 PS \/ 51 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eEscort Mk4 (GAF, AAL, ABL) \/ Turnier \/ Cabrio (ALF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 XR3i \u003cbr\u003e\u003cem\u003e(Hinweis: 8V CVH-Plattformen ohne Katalysator)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e70 - 105 PS \/ 52 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eEscort Mk5 (AAL, ABL) \/ Turnier (ANL) \/ Limousine \/ Express\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.6 (Frühe CVH-Installationen ohne Katalysator)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e71 - 90 PS \/ 52 - 66 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1990 - 1995\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c!-- FORD FIESTA \u0026 ORION --\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\u003ctd colspan=\"4\" style=\"padding: 6px 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta \u0026amp; Orion\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFiesta Mk1 \/ Mk2 (FBD)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 XR2 (OHV Kent \/ CVH Performance-Motorvarianten)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e84 - 97 PS \/ 62 - 71 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1981 - 1989\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFiesta Mk3 (GFJ)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.6 (8V CVH-Installationen ohne Katalysator)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e71 - 90 PS \/ 52 - 65 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1989 - 1995\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eOrion Mk1 (AFD) \/ Mk2 (AFF) \/ Mk3 (GAL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 i (CVH-Konfigurationen ohne Katalysator)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e69 - 105 PS \/ 51 - 77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c!-- FORD SIERRA \u0026 SCORPIO --\u003e\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\u003ctd colspan=\"4\" style=\"padding: 6px 8px; font-weight: bold; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Sierra \u0026amp; Scorpio\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSierra Mk1 \/ Mk2 (GBC, GBG) \/ Turnier (BNC, BNG)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 \/ 1.8 \/ 2.0 \/ 2.0 i \u003cbr\u003e\u003cem\u003e(Hinweis: Strikte Passform für OHC Pinto \/ frühe CVH-Blöcke ohne Katalysator)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e60 - 115 PS \/ 44 - 85 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1982 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eScorpio Mk1 (GAE, GGE)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2.0 \/ 2.0 i (Saugmotor 8V SOHC Pinto Basis-Motoren)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e101 - 115 PS \/ 74 - 85 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1565558, 1613151, 6065962, 6115136, 6134622, 6134623, 6137531, 6615275\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"KRAFT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648245113215,"sku":"0522000","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_52.jpg?v=1780135931"},{"product_id":"ibras-19805-oil-hose-for-ford-escort-fiesta","title":"IBRAS 19805 Ölschlauch für FORD ESCORT, FIESTA","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eIBRAS 19805\u003c\/strong\u003e Ölschlauch, Herstellerteilenummer: \u003cstrong\u003e19805\u003c\/strong\u003e.\nDies ist ein Motorölschlauch aus NBR (Nitrilkautschuk), konzipiert für den Öltransport und Kurbelgehäuse-Anwendungen. Er wird als Ersatzschlauchkit mit OE-äquivalenten Querverweisen geliefert.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e IBRAS\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 19805\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8698669198057\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e NBR (Nitrilkautschuk)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 220 g\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMengeneinheit:\u003c\/strong\u003e Kit\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\" border=\"1\" cellpadding=\"6\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n            \u003cth\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/thead\u003e\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd\u003eFord Fiesta\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003eDiverse Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich 1.0 \/ 1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 Varianten je nach OE-Referenz)\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eOriginal Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 6137829, 6196127, 6196128, 81SF6K608CB, 86SF6K608AB, 86SF6K608BB\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"IBRAS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648290038143,"sku":"19805","price":14.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_55.jpg?v=1780136594"},{"product_id":"autofren-seinsa-d02563-brake-caliper-piston","title":"AUTOFREN SEINSA D02563 Bremssattelkolben","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eAUTOFREN SEINSA Bremssattelkolben (Artikelnummer: D02563)\u003c\/strong\u003e ist ein hochwertiger Ersatzbremskolben, der entwickelt wurde, um die optimale Hydraulikleistung innerhalb des Bremssystems wiederherzustellen. Seine primäre Konstruktionsfunktion besteht darin, Druck auf die Bremsbeläge auszuüben, wenn die Bremsen betätigt werden, um eine effektive Bremskraft und eine reaktionsschnelle Verzögerung zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e AUTOFREN SEINSA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e D02563\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels-\/Alternativnummern:\u003c\/strong\u003e D02563\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8430320083674\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDurchmesser:\u003c\/strong\u003e 54 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHöhe:\u003c\/strong\u003e 51 mm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBremssystem:\u003c\/strong\u003e Ate.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFiat Punto Mk2, Fiat Doblo Cargo, FIAT Doblo 119, Fiat Strada 178E, Fiat Palio Weekend, Palio I Schrägheck (178), Fiorino II Kasten (146), FIAT PUNTO, FIAT DOBLO\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.8 130 HGT; 1.9 D; 1.2; 1.1; 1.0 i; 1.3 JTD 16V; 1.2 Trekking; 1.3 D Multijet; 1.9 JTD; 1.7 TD; 1.3 JTD Multijet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45-155 PS \/ 33-114 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980-2026\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk4, KA Schrägheck (RB), Ford Fiesta Mk3, Ford Sierra Limousine, Ford Fiesta Mk1, Ford Puma Coupe, Ford Fiesta Mk2, Ford Sierra MK2, Ford Escort GAF, Ford Escort Mk3, Ford Escort mk4 Cabrio, Ford Sierra MK1, FORD FIESTA, FORD KA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 16V Sport; 1.4 i 16V; 1.8 D; 1.25 i 16V; 1.3 i; 1.3; 1.6; 1.4; 1.8 TD; 1.6 i 16V; 1.6 XR2i; 1.0; 1.6 Turbo; 1.8 XR2i 16V; 1.8 16V; 1.3 Kat; 2.0 i; 2.0; 2.0 i DOHC; 2.8 i; 2.9 i; 2.0 i Kat; 1.6 i; 2.3 D; 1.8; 1.6 XR2; Racing ST 160; 1.4 16V; 1.7 16V; 2.8; 2.0 4x4; 2.8 i XR 4x4; 1.6 D; 1.6 XR3i; RS 1600i; 2.8 XR 4x4; 2.3; 1.6 16V\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45-155 PS \/ 33-114 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980-2026\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAudi 80 B4 Avant\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2.6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45-155 PS \/ 33-114 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980-2026\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMAZDA\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNicht gelistet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45-155 PS \/ 33-114 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980-2026\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTALBOT\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNicht gelistet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45-155 PS \/ 33-114 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980-2026\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eRENAULT-TRUCKS (Nutzfahrzeuge)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eNicht gelistet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e45-155 PS \/ 33-114 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980-2026\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original-Ersatzteilnummern (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cem\u003eAuf dem Webseitentext sind keine expliziten OE-Teilenummern aufgeführt.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"autofren-seinsa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648391750015,"sku":"D02563","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_56.jpg?v=1780136790"},{"product_id":"metalcaucho-08025-radiator-hose-for-ford-escort-orion","title":"Metalcaucho 08025 Kühlerschlauch für FORD ESCORT, ORION","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eMetalcaucho Kühlerschlauch (Artikelnummer: 08025)\u003c\/strong\u003e ist ein hochwertiger Ersatz-Kühlmittelschlauch, der für den Umgang mit Kühlkreislaufdrücken entwickelt wurde. Seine primäre Konstruktionsfunktion besteht darin, Motorkühlmittel sicher vom Motorblock zum Kühler zu leiten, die internen Betriebstemperaturen effektiv zu regulieren und den Antriebsstrang vor thermischer Belastung zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e Metalcaucho\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 08025\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels-\/Alternativnummern:\u003c\/strong\u003e METALCAUCHO 08025\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 22113418699582869958\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Unten\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht [g]:\u003c\/strong\u003e 800\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht [kg]:\u003c\/strong\u003e 0,8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnzahl der Kreisläufe:\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort GAF\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6; 1.6 XR3i; 1.6 i; 1.4; 1.6 i Cat; 1.4 Cat; 1.4 i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e71-105 PS \/ 52-77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980-1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort mk4 Cabrio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6; 1.6 XR3i; 1.6 i; 1.4; 1.6 i Cat; 1.4 Cat; 1.4 i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e71-105 PS \/ 52-77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980-1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6; 1.6 XR3i; 1.6 i; 1.4; 1.6 i Cat; 1.4 Cat; 1.4 i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e71-105 PS \/ 52-77 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; 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Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 6165328\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Klassik357 - Classic and retro car parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648404955519,"sku":"08025","price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_57.jpg?v=1780137559"},{"product_id":"ridex-405r0020-repair-kit-brake-caliper","title":"RIDEX 405R0020 Reparatursatz, Bremssattel","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cb\u003eRIDEX Reparatursatz, Bremssattel (405R0020)\u003c\/b\u003e ist ein hochwertiger Komponentensatz, der entwickelt wurde, um die optimale Abdichtung und strukturelle Leistung der Fahrzeugbremsanlage wiederherzustellen. Dieser Wartungssatz ist für den Einbau an Vorder- und Hinterachsen konzipiert und enthält die erforderlichen Dichtungen und Ersatzteile, um die Bremssattel-Einheit zu überholen, ohne die schweren Kernkomponenten ersetzen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHersteller:\u003c\/b\u003e RIDEX\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eArtikelnummer:\u003c\/b\u003e 405R0020\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEAN-Nummer:\u003c\/b\u003e 4059191372386\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eProduktzustand:\u003c\/b\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEinbauposition:\u003c\/b\u003e Vorderachse, Hinterachse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eDurchmesser [mm]:\u003c\/b\u003e 54\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eMenge pro Achse:\u003c\/b\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eErgänzungsartikel \/ Ergänzende Info:\u003c\/b\u003e ohne Kolben\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eGewicht [kg]:\u003c\/b\u003e 0.176\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 Turbo RS Cosworth (G5F)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e220 PS \/ 162 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1986 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD ESCORT V (AAL, ABL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eRS Cosworth 4x4 (N5F)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e220 PS \/ 162 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1992 - 1995\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eRS Cosworth 4x4 (N5F)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e220 PS \/ 162 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1995 - 1998\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD FIESTA Mk V (JH1, JD1, JH3, JD3)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eST150 (N4JB)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e150 PS \/ 110 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2005 - 2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD SIERRA II (BNG)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2.0 RS Cosworth (N5C)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e204 PS \/ 150 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1987 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD SIERRA II Sapphire (GBG, GB4)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2.0 16V Cosworth 4x4 (N5D)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e220 PS \/ 162 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1990 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBMW 3 (E30)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eM3 2.3 (S14 B23)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e195 PS \/ 143 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1986 - 1991\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBMW 3 (E36)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eM3 3.0 (S50 B30)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; 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border: 1px solid #ddd;\"\u003e1998 - 2003\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSAAB 900 II Coupe\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2.0 Turbo (B204L)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e185 PS \/ 136 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1993 - 1998\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVW BORA I (1J2)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2.8 V6 4motion (AQP, AUE, BDE)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e204 PS \/ 150 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1999 - 2005\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVW GOLF III (1H1)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2.8 VR6 (AAA)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e174 PS \/ 128 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1992 - 1997\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVW GOLF IV (1J1)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.9 TDI 4motion (ARL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e150 PS \/ 110 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2000 - 2005\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Referenznummern der Originalteilehersteller (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eAUDI:\u003c\/b\u003e 3A0698471, 443698471\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eBMW:\u003c\/b\u003e 34111153202\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFORD:\u003c\/b\u003e 6087576, 6087582, 6117996, 81AB2B107AA, 81AB2L484AA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eKIA:\u003c\/b\u003e 0K20A3324Z\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eMAZDA:\u003c\/b\u003e 1E033326Z\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eOPEL:\u003c\/b\u003e 1605749, 90297777\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eSAAB:\u003c\/b\u003e 4467056\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eVAG:\u003c\/b\u003e 1J0698471\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eVOLVO:\u003c\/b\u003e 3344686\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eVW:\u003c\/b\u003e 3A0698471\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ridex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648476062079,"sku":"405R0020","price":7.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_58.jpg?v=1780137680"},{"product_id":"autofren-seinsa-d4099-repair-kit-brake-caliper","title":"AUTOFREN SEINSA D4099 Reparatursatz, Bremssattel","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cb\u003eAUTOFREN SEINSA Reparatursatz, Bremssattel (D4099)\u003c\/b\u003e ist eine professionelle Komponentenbaugruppe, die entwickelt wurde, um die hydraulische Dichtungsleistung in Automobil-Bremsanlagen wiederherzustellen. Dieses umfassende Serviceset wurde speziell für die Wartung von Bremssätteln an der Vorderachse entwickelt und gewährleistet einen stabilen Kolbenrückzug und schützt die Baugruppe über intensive Betriebszeiten hinweg vor Schmutz, Feuchtigkeit und Flüssigkeitsverlust.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHersteller:\u003c\/b\u003e AUTOFREN SEINSA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eArtikelnummer:\u003c\/b\u003e D4099\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/b\u003e AUTOFREN SEINSA D4099\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEAN-Nummer:\u003c\/b\u003e 8430320017440\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eProduktzustand:\u003c\/b\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEinbauposition:\u003c\/b\u003e Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eDurchmesser [mm]:\u003c\/b\u003e 60\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eBremssystem:\u003c\/b\u003e ATE\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eAusführung:\u003c\/b\u003e 9,6 mm Kolbenmanschette\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFür OE-Nummer:\u003c\/b\u003e 83BB2B107BA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Scorpio Mk2 Limousine (GFR, GGR)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e10.1994 - 08.1998\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Scorpio Mk2 Kombi (GNR, GGR)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e10.1994 - 08.1998\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Galaxy Mk1 (WGR) MPV\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e03.1995 - 05.2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk6 Schrägheck (GAL, AAL, ABL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e01.1995 - 10.2002\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk6 Limousine (GAL, AFL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e01.1995 - 08.2002\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk6 Cabriolet (ALL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e03.1995 - 08.2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Mondeo Mk2 Schrägheck (BAP)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e08.1996 - 09.2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Mondeo Mk2 Kombi (BNP)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e08.1996 - 09.2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk4 Cabriolet (ALF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e01.1986 - 07.1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Scorpio Mk1 Kombi (GGE)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e05.1988 - 09.1994\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Mondeo Mk1 Limousine (GBP)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e03.1993 - 08.1996\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Sierra Mk1 Kombi (BNC)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e08.1982 - 12.1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Sierra Mk2 Kombi (BNG)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e01.1987 - 03.1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Mondeo Mk1 Schrägheck (GBP)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e03.1993 - 08.1996\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Mondeo Mk1 Kombi (BNP)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e01.1993 - 08.1996\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk3 Schrägheck (GAA)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e09.1980 - 07.1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk4 Schrägheck (GAF, AWF, ABFT)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; 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border: 1px solid #ddd;\"\u003eBMW X3 (E83)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2.0i \/ 2.5i \/ 3.0i \/ 2.0d \/ 3.0d \/ 3.0sd\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e150 - 286 PS \/ 110 - 210 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2003 - 2010\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBMW X5 (E53)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e3.0i \/ 4.4i \/ 4.6is \/ 4.8is \/ 3.0d\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e184 - 360 PS \/ 135 - 265 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2000 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBMW Z3 Roadster \/ Z4 (E85)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; 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border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 TD \/ 1.9 \/ 2.0 \/ 2.1 \/ 2.1 Syncro\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 112 PS \/ 37 - 82 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1979 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVW TRANSPORTER T4 \/ Multivan\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.9 TD \/ 2.0 \/ 2.4 D \/ 2.5 \/ 2.5 TDI \/ 2.8 VR6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e68 - 204 PS \/ 50 - 150 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1990 - 2003\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Referenznummern der Originalausrüstung (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eBMW:\u003c\/b\u003e 34111157037, 34111157389, 34111157495, 34111157501, 34111160325, 34111160361, 34111160367, 34111163303, 34111163643, 34112226873, 34112227515\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFORD:\u003c\/b\u003e 6128159, 83BB2B107BA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eJAGUAR:\u003c\/b\u003e JLM12123, JLM2191\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eOPEL:\u003c\/b\u003e 1605657, 542237, 90348505\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"AUTOFREN","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648533406079,"sku":"D4099","price":14.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_61.jpg?v=1780138740"},{"product_id":"era-330550-sensor-coolant-temperature","title":"ERA 330550 Sensor, Kühlmitteltemperatur","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cb\u003eERA Sensor, Kühlmitteltemperatur (330550)\u003c\/b\u003e ist eine präzisionsgefertigte Motormanagementkomponente, die entwickelt wurde, um die Parameter der thermischen Regelung des Fahrzeugkühlkreislaufs genau zu überwachen und zu übertragen. Durch die Bereitstellung von Echtzeitdaten an das elektrische Kombiinstrument oder das Steuergerät schützt diese zweipolige Komponente die Antriebsstrangbaugruppen vor potenziellen Überhitzungszuständen und optimiert die funktionale Kühleffizienz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHersteller:\u003c\/b\u003e ERA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eArtikelnummer:\u003c\/b\u003e 330550\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHandels- \/ Alternativnummern:\u003c\/b\u003e ERA 330550\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEAN-Nummer:\u003c\/b\u003e 000003305508\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eProduktzustand:\u003c\/b\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eGewindegröße:\u003c\/b\u003e 3\/8'' x 18 NPTF\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eAnzahl der Pins:\u003c\/b\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eHerstellungsjahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Galaxy Mk1 (WGR) MPV\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Automodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Automodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1995 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Fiesta Mk3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.8 TD (RFL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e75 PS \/ 55 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1989 - 1997\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Fiesta Mk2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Automodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Automodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1989\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Mondeo Mk1 Schrägheck \/ Limousine \/ Kombi (GBP, BNP)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Automodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Automodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1993 - 1996\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Mondeo Mk2 Schrägheck \/ Kombi (BAP, BNP)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Automodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Automodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1996 - 2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Sierra Mk1 \/ Mk2 Limousine \/ Kombi (BNC, BNG)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Automodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Automodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1982 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk3 \/ Mk4 \/ Mk6 (GAA, GAL, AAL, ABL, ALL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Automodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Automodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 2002\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Transit Mk3 \/ Mk4 Kastenwagen \/ Minibus (VE6, VE83)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Automodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Automodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 2000\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFORD:\u003c\/b\u003e 1626262, 6810428, E1AZ 12A64 8A, F2AZ 12A64 8A, F4AF-12A648-AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ERA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648545137023,"sku":"330550","price":21.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_63.jpg?v=1780138963"},{"product_id":"metzger-0905101-sensor-coolant-temperature","title":"METZGER 0905101 Sensor, Kühlmitteltemperatur","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cb\u003eMETZGER Sensor, Kühlmitteltemperatur (0905101)\u003c\/b\u003e ist eine hochempfindliche automobile Temperaturüberwachungseinheit, die entwickelt wurde, um Temperaturschwankungen von Motorkühlflüssigkeiten zu erfassen. Über eine einpolige Verbindungsschnittstelle übermittelt dieser Sensor wichtige Temperaturwerte entweder an die Instrumentenanzeige des Fahrers oder an die Motorsteuerung, wodurch eine Überhitzung des Antriebsstrangs verhindert und stabile Leistungsparameter unter verschiedenen Betriebsbedingungen gewährleistet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHersteller:\u003c\/b\u003e METZGER\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eArtikelnummer:\u003c\/b\u003e 0905101\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHandels-\/Alternativnummern:\u003c\/b\u003e METZGER 0905101\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEAN-Nummer:\u003c\/b\u003e 4250032474331\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eProduktzustand:\u003c\/b\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eGewindemaß:\u003c\/b\u003e 1\/8\" x 27 NPTF\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eAnzahl der Pole:\u003c\/b\u003e 1\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFarbe:\u003c\/b\u003e violett, grün\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEntspricht dem Originalteil in Farbe:\u003c\/b\u003e violett\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD KA Schrägheck (RB)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 150 PS \/ 29 - 110 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1970 - 2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Fiesta Mk2 \/ Mk3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.0 \/ 1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 XR2 \/ 1.6 XR2i \/ 1.6 Turbo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 150 PS \/ 29 - 110 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1970 - 2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Sierra MK1 \/ MK2 \/ Stufenheck \/ Kombi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 \/ 1.8 D \/ 2.0 \/ 2.3 \/ 2.8 XR4i \/ 2.8 XR 4x4 \/ 2000 V6 \/ 2300 V6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 150 PS \/ 29 - 110 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1970 - 2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Puma Coupe\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 16V\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 150 PS \/ 29 - 110 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1970 - 2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk3 \/ Mk4 \/ Mk5 \/ Mk6 (inkl. GAF, AAL, ABL, Cabrio)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 16V XR3i \/ 1.6 Turbo RS \/ 1.6 RS Turbo \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 150 PS \/ 29 - 110 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1970 - 2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Orion 2 \/ Orion 3 (GAL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 i Cat \/ 1.6 16V\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 150 PS \/ 29 - 110 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1970 - 2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Fiesta Mk3 Kurier (F3L, F5L)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 150 PS \/ 29 - 110 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1970 - 2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Taunus (GBTK, GBFK)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 \/ 2.0 \/ 2.3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e40 - 150 PS \/ 29 - 110 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1970 - 2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Referenznummern der Erstausrüster (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFORD:\u003c\/b\u003e 6136366, 6146864, 85FB-10884-AA, 86AB-10884-AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"metzger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648551231871,"sku":"0905101","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_64.jpg?v=1780139067"},{"product_id":"febi-bilstein-09494-anti-roll-bar-bush-for-ford-escort-orion","title":"FEBI BILSTEIN 09494 Stabilisatorlager für FORD ESCORT, ORION","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cb\u003eFEBI BILSTEIN Stabilisatorlagerung (09494)\u003c\/b\u003e ist ein robust konstruiertes Gummifahrwerksbauteil, das zur Befestigung der Stabilisatorbaugruppe dient. Speziell für die Positionserfassung an der Vorderachse entwickelt, minimiert diese Dämpfungsbuchse unerwünschte Seitenneigung der Karosserie und absorbiert Fahrwerksvibrationen, wodurch die allgemeine Fahrstabilität und die Ausrichtungsgenauigkeit bei kompatiblen Lenksystemen optimiert werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHersteller:\u003c\/b\u003e FEBI BILSTEIN\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eArtikelnummer:\u003c\/b\u003e 09494\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHandels-\/Alternativnummern:\u003c\/b\u003e FEBI BILSTEIN 09494\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEAN-Nummer:\u003c\/b\u003e 4027816094944\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eProduktzustand:\u003c\/b\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEinbauposition:\u003c\/b\u003e Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eInnendurchmesser [mm]:\u003c\/b\u003e 22\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eMaterial:\u003c\/b\u003e Gummi\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eDurchmesser [mm]:\u003c\/b\u003e 24\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eGewicht [kg]:\u003c\/b\u003e 0.043\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eZusatzinfo:\u003c\/b\u003e Servicehinweis beachten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk4 (GAF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 Turbo RS \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk4 Cabrio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.4 i \/ 1.6 XR3i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk4 Kombi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 Cat \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Express '86 (ALF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.1 \/ 1.3 \/ 1.4 i \/ 1.6 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1986 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Orion 2 (AFF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.4 \/ 1.4 Cat \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 i Cat \/ 1.6 D \/ 1.8 D\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e50 - 132 PS \/ 37 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Referenznummern des Originalteileherstellers (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFORD:\u003c\/b\u003e 1 634 901\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFORD USA:\u003c\/b\u003e 86AB5484BA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"febi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648562962815,"sku":"09494","price":14.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_65.jpg?v=1780139205"},{"product_id":"ridex-219g0830-tailgate-strut-for-ford-escort-mk3-mk4-425n-with-spoiler","title":"RIDEX 219G0830 Gasfeder Heckklappe für Ford Escort Mk3, Mk4 425N, mit Spoiler","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cb\u003eRIDEX Heckklappendämpfer (219G0830)\u003c\/b\u003e ist eine Hochleistungs-Gasdruckfeder, die entwickelt wurde, um die Kinematik der Heckklappe zu unterstützen und zu steuern. Speziell für Fahrzeugprofile mit Heckspoiler konzipiert, dämpft dieser Stahl-Dämpfer die Ausfahrbewegung, um eine sanfte, kontrollierte Bewegung zu gewährleisten und schnellen Verschleiß an den Befestigungspunkten unter verschiedenen Temperaturbedingungen zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHersteller:\u003c\/b\u003e RIDEX\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eArtikelnummer:\u003c\/b\u003e 219G0830\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/b\u003e RIDEX 219G0830\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEAN-Nummer:\u003c\/b\u003e 4059191554751\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eProduktzustand:\u003c\/b\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eAusfahrkraft [N]:\u003c\/b\u003e 425\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eGesamtlänge [mm]:\u003c\/b\u003e 575\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eGehäusedurchmesser [mm]:\u003c\/b\u003e 18.5\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eDurchmesser 1 [mm]:\u003c\/b\u003e 8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHub [mm]:\u003c\/b\u003e 235\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eAusführung:\u003c\/b\u003e mit Spoiler\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eMaterial:\u003c\/b\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD ESCORT Mk3 (GAA)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 XR3i \/ 1.6 Turbo RS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e105 - 132 PS \/ 77 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1982 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD ESCORT Mk4 (GAF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 XR3i \/ 1.6 Turbo RS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e105 - 132 PS \/ 77 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Referenznummern der Originalteilehersteller (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFORD:\u003c\/b\u003e 6150465, 6158312, 6164001, 6164002, 86ABB406A10CA, 86ABB406A10HA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ridex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648583475583,"sku":"219G0830","price":22.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_67.jpg?v=1780139420"},{"product_id":"gates-powergrip-5225xs-timing-belt","title":"GATES PowerGrip 5225XS Zahnriemen","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cb\u003eGATES Zahnriemen (5225XS)\u003c\/b\u003e aus der Hochleistungs-Produktlinie PowerGrip ist ein speziell entwickelter synchroner Kraftübertragungsriemen, der zur präzisen Synchronisation von Nockenwellen- und Kurbelwellendrehungen dient. Hergestellt aus hochbeständigem hydriertem Nitril-Butadien-Kautschuk (HNBR) und verstärkt mit einer robusten Glasfaser-Zugstrangstruktur, gewährleistet dieser Riemen eine genaue Ventilsteuerung und widersteht dem Zahnversatz über intensive thermische Zyklen des Motors hinweg.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHersteller:\u003c\/b\u003e GATES\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eArtikelnummer:\u003c\/b\u003e 5225XS\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eHandels- \/ Alternative Nummern:\u003c\/b\u003e GATES 5046NS, GATES 8597-15225, GATES 859715225\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEAN-Nummer:\u003c\/b\u003e 5412571006476\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eProduktzustand:\u003c\/b\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eProduktlinie:\u003c\/b\u003e PowerGrip\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eAnzahl der Zähne:\u003c\/b\u003e 97\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eLänge [mm]:\u003c\/b\u003e 924\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eBreite [mm]:\u003c\/b\u003e 19.8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eZahnabstand [mm]:\u003c\/b\u003e 9.525\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eZugstrangmaterial:\u003c\/b\u003e Glasfaser\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eRiemenmaterial:\u003c\/b\u003e HNBR (hydrierter Nitril-Butadien-Kautschuk)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFarbe:\u003c\/b\u003e schwarz\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eEmpfohlene Artikelnummer für Spezialwerkzeug:\u003c\/b\u003e STT-1\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eAngetriebene Einheiten:\u003c\/b\u003e Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Fiesta Mk2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.6 XR2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e65 - 132 PS \/ 48 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1983 - 1989\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Fiesta Mk3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 XR2i \/ 1.6 Turbo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e65 - 132 PS \/ 48 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1989 - 1995\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk3 \/ Mk3 Cabrio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 \/ RS 1600i \/ 1.6 XR3i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e65 - 132 PS \/ 48 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1980 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk4 \/ Mk4 Cabrio (GAF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.4 Kat \/ 1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 XR3i \/ 1.6 Turbo RS \/ 1.6 RS Turbo\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e65 - 132 PS \/ 48 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1985 - 1990\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk5 \/ Escort 5 Schrägheck (AAL, ABL, ANL)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.4 i \/ 1.6 \/ 1.6 i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e65 - 132 PS \/ 48 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1990 - 1995\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Mk6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4 \/ 1.6 i\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e65 - 132 PS \/ 48 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1992 - 1995\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Escort Express '91 (AVF)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.4\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e65 - 132 PS \/ 48 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1991 - 1995\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFORD Orion 2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; 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border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 \/ 1.6 i \/ 1.6 CVH\/OHV\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e65 - 132 PS \/ 48 - 97 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1987 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMORGAN Four Four Cabrio\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 CVH Motor\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1982 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original-Ersatzteilnummern (OEM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eFORD:\u003c\/b\u003e 6711046, 1653887, 6830822, 6092138, 91SM6268BA, 6162732, 1660554, 6109190, 86SM6268FA, 81SM6268HE, 89SM6268AC\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cb\u003eDANA:\u003c\/b\u003e PMTB157, PMTB26\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"gates","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57648595009919,"sku":"5225XS","price":38.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_69.jpg?v=1780139599"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/collections\/Gemini_Generated_Image_hfeq6dhfeq6dhfeq.png?v=1779022753","url":"https:\/\/klassik357.eu\/de\/collections\/ford-escort-mk3-mk4.oembed","provider":"Klassik357 - Classic and retro car parts","version":"1.0","type":"link"}