{"product_id":"febi-bilstein-18780-blower-motor-vw","title":"FEBI BILSTEIN 18780 Gebläsemotor VW","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eFEBI BILSTEIN Gebläsemotor (18780)\u003c\/strong\u003e ist eine entscheidende Komponente des HVAC-Systems (Heizung, Lüftung und Klimaanlage) eines Fahrzeugs. Seine Hauptfunktion besteht darin, Luft aus dem Innenraum oder von außen anzusaugen und durch den Pollenfilter, den Heizungskühler und den Verdampfer zu drücken, um sie in den Fahrzeuginnenraum zu befördern. Im Laufe der Zeit verschleißen die internen Bürsten des Elektromotors oder die Lager klemmen aufgrund von angesammeltem Staub und mangelnder Schmierung, was zu Symptomen wie quietschenden Geräuschen, inkonsistentem Luftstrom oder einem vollständigen Ausfall des Heiz-\/Kühlsystems führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e FEBI BILSTEIN\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 18780\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomponentenklassifikation:\u003c\/strong\u003e Innenraumgebläsemotor \/ Lüftereinheit\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBetriebsspannung:\u003c\/strong\u003e 12V\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGehäuse:\u003c\/strong\u003e Präzisionsgeformter Kunststoff mit integriertem Lüfterkäfig\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEigenschaften:\u003c\/strong\u003e OE-äquivalente Leistung, ausgewogener Lüfterkäfig zur Vermeidung von Vibrationen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Gebläsemotor wurde speziell für klassische Fahrzeuge der Volkswagen Group „A-Plattform“ aus den 1980er und frühen 1990er Jahren entwickelt:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eGeneration\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eProduktionszeitraum\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVW Golf\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eMk1, Mk2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1974 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVW Jetta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eMk1, Mk2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1979 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVW Scirocco\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eMk1, Mk2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1974 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVW Caddy\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eMk1\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1979 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eInstallations- und Diagnosehinweis:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiagnosetipp:\u003c\/strong\u003e Wenn Ihr Gebläsemotor nur auf der höchsten Geschwindigkeitsstufe funktioniert, liegt das Problem wahrscheinlich am \u003cstrong\u003eGebläsemotorwiderstand\u003c\/strong\u003e, nicht am Motor selbst. Wenn der Motor bei keiner Geschwindigkeit funktioniert, prüfen Sie vor dem Austausch des Motors, ob 12V Spannung am Anschluss anliegt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZugang:\u003c\/strong\u003e Bei den VW A1\/A2-Plattformen ist der Gebläsemotor typischerweise von der Motorraumseite zugänglich, unter der Kunststoff-Regenrinne\/Kühlerhaubenabdeckung an der Basis der Windschutzscheibe.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReinigung:\u003c\/strong\u003e Wenn Sie die Abdeckung entfernt haben, nehmen Sie sich einen Moment Zeit, um alle Blätter und Ablagerungen zu entfernen, die sich in diesem Bereich ansammeln. Diese Ablagerungen sind die häufigste Ursache für Wassereintritt und vorzeitigen Motorausfall bei diesen älteren Modellen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBalance:\u003c\/strong\u003e Seien Sie sehr vorsichtig beim Umgang mit dem neuen Lüfterkäfig. Selbst ein kleiner Schaden an einem der Flügel kann dazu führen, dass der Motor bei hohen Drehzahlen stark vibriert, was zu einem vorzeitigen Ausfall der neuen Lager führt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM-Kreuzreferenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses FEBI BILSTEIN Teil wurde entwickelt, um die folgenden originalen Werks-Teilenummern zu ersetzen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVW\/AUDI (OEM):\u003c\/strong\u003e 171819021, 171819021A, 171819021B, 321819021\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"febi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57606873317759,"sku":"18780","price":43.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/h-preview_1.jpg?v=1779639068","url":"https:\/\/klassik357.eu\/de\/products\/febi-bilstein-18780-blower-motor-vw","provider":"Klassik357 - Classic and retro car parts","version":"1.0","type":"link"}