{"product_id":"ford-gasket-intake-manifold-xflow-13011400","title":"AJUSA 13011400 Ansaugkrümmerdichtung FORD","description":"\u003ch3\u003e1. Produktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eAJUSA Ansaugkrümmerdichtung (13011300)\u003c\/strong\u003e ist eine hochwertige Dichtung für das Ansaugsystem, die von AJUSA nach Originalausrüstungsspezifikationen hergestellt wird. Präzisionsgeschnitten aus einer kraftstoffbeständigen, verstärkten Zellulosefasermatrix, ist sie so konstruiert, dass sie der lokalen Wärmestauung und chemischen Exposition des Ansaugkrümmers standhält. Ihre primäre Designfunktion ist es, eine zuverlässige, luftdichte statische Vakuumdichtung an der Schnittstelle zwischen dem Flansch des Ansaugkrümmerkanals und den Einlassöffnungen des Zylinderkopfs zu bilden, wodurch das Eindringen von ungemessener Luft (Vakuumlecks) vollständig verhindert wird, die zu mageren Fehlzündungen und instabilem Motorleerlauf führen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e2. Produktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e AJUSA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 13011300 (Interne Autodoc Link ID: 7246406)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHandels-\/Alternativnummern:\u003c\/strong\u003e AJUSA 13011300\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 8427769008313\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Verstärkte Zellulosefaser\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDicke [mm]:\u003c\/strong\u003e 0.8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLänge [mm]:\u003c\/strong\u003e 388\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBreite [mm]:\u003c\/strong\u003e 51\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewicht [g]:\u003c\/strong\u003e 10.641\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Zylinderkopf-Einlassöffnung \/ Ansaugkrümmerflansch\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e3. Fahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eKompatible Motoren\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk1 (AFH, ATH) \/ Kombi \/ Estate\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1300 \/ 1300 GT \/ 1600 GT \/ Mexico (OHV Crossflow \/ Kent)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e57 - 86 PS \/ 42 - 63 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1968 - 1976\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Escort Mk2 \/ Kombi \/ Estate\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 \/ 1.6 Sport (OHV Crossflow Varianten)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 84 PS \/ 40 - 62 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1974 - 1980\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Capri Mk1 \/ Mk2 \/ Mk3 (ECJ, GTE, GECP)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1300 \/ 1600 \/ 1600 GT (OHV Crossflow Blöcke)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 88 PS \/ 40 - 65 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1969 - 1985\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Cortina Mk3 \/ Mk4 \/ Mk5\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 (OHV Crossflow Konfigurationen)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e54 - 73 PS \/ 40 - 54 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1970 - 1982\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Fiesta Mk1 (GFBT)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.3 \/ 1.6 XR2 (OHV Crossflow \/ Kent Reihenvierzylinder-Variante)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e66 - 97 PS \/ 49 - 71 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1977 - 1983\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFord Transit Mk2 (V_ _) Plattform \/ Kasten \/ Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1.6 (OHV Kent Motorvarianten)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e65 PS \/ 48 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e1978 - 1986\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e4. Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1572945, 771M9441AA, 771M-9441-AA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ajusa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537989247359,"sku":"13011400","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_53.jpg?v=1780136081","url":"https:\/\/klassik357.eu\/de\/products\/ford-gasket-intake-manifold-xflow-13011400","provider":"Klassik357 - Classic and retro car parts","version":"1.0","type":"link"}