{"product_id":"ford-track-control-arm-r-273c1181","title":"RIDEX 273C1181 Querlenker für FORD ESCORT, CAPRI","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eRIDEX Querlenker (273C0028)\u003c\/strong\u003e ist ein Strukturfahrwerksbauteil in Originalteilequalität, hergestellt von RIDEX. Er ist an der Vorderachs-Baugruppe positioniert und seine primäre Funktion ist es, als unterer Querlenker die Führung und den Bewegungsbogen des Vorderradnabenträgers zu steuern. Er verbindet die Radnaben-Baugruppe strukturell mit dem Hilfsrahmen des Fahrzeugs und bewältigt die intensiven Seiten- und Längskräfte, die während des Beschleunigens, Bremsens und bei starker Kurvenfahrt entstehen. Nach Zehntausenden von Kilometern führen Schlaglöcher, Straßenschmutz und strukturelle Alterung dazu, dass die inneren Gummi-Metall-Gummilager ermüden oder reißen, während das untere Kugelgelenk internes Spiel entwickelt. Dies führt zu klopfenden Geräuschen an der Vorderachse über unebene Oberflächen, einem wandernden oder schwammigen Lenkverhalten und schnellem, ungleichmäßigem Reifenverschleiß.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e RIDEX\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 273C0028 (AUTODOC ID: 14741316)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKomponentenklassifikation:\u003c\/strong\u003e Vorderachse Unterer Querlenker\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Vorderachse, unten links (Beifahrerseite bei RHD-Fahrzeugen)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Gestanztes Stahlblech, behandelt mit einer schwarzen Korrosionsschutzschicht\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLenkungstyp:\u003c\/strong\u003e Querlenker (Dreieckslenker-Anordnung)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIm Kit enthaltene Komponenten:\u003c\/strong\u003e Vormontiert und einbaufertig, bestehend aus:\n    \u003cul\u003e\n\n      \u003cli\u003e1x Stahl-Querlenkerstruktur\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e2x Werksseitig eingepresste, vulkanisierte Gummi-Isolationsbuchsen\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e1x Integriertes äußeres unteres Kugelgelenk mit Staubmanschette und Befestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZugehöriger Artikel (rechte Seite):\u003c\/strong\u003e RIDEX 273C0029\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses dreieckige untere Querlenkerprofil ist präzisionsgefertigt, um der Vorderradaufhängungsgeometrie beliebter europäischer Kleinwagen und Kompaktklasse-Fahrzeuge mit Frontantrieb (FWD) aus den späten 1990er bis 2010er Jahren zu entsprechen:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth\u003eFahrzeugmodell \/ Plattform\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eKompatible Karosserie-\/Chassis-Ausführungen\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eMotorenprofile \u0026amp; Familien\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eFord Fiesta Mk4 \u0026amp; Mk5 (JA_, JB_, JH_, JD_)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e3-türige und 5-türige Schrägheckvarianten\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.25 16V \/ 1.3 \/ 1.4 16V \/ 1.6 16V \/ 1.4 TDCi \/ 1.8 DI \u003cbr\u003e\u003cem\u003e(Zetec-SE, Duratec, Endura-E, Duratorq)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1995 - 2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eFord Puma (EC_)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eSportcoupé-Konfigurationen\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.4 16V \/ 1.6 16V \/ 1.7 16V VCT \u003cbr\u003e\u003cem\u003e(Einschließlich Standard-Zetec-Motorplattformen)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1997 - 2002\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eFord Ka Mk1 (RB_)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eStandard-Schrägheck und StreetKa\/SportKa-Varianten\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.3 i \/ 1.6 i \u003cbr\u003e\u003cem\u003e(Endura-E und Duratec OHC Reihen)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1996 - 2008\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eMazda 2 (DY) \/ 121 Mk3 (JASM, JBSM)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003eB-Segment Shared Global Platform Schräghecks\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.25 \/ 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ 1.4 CD Dieselreihen\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1996 - 2007\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cblockquote\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eWarnung Drehmoment Federung \u0026amp; Achsvermessung:\u003c\/strong\u003e Beim Einbau dieses unteren Querlenkers dürfen die inneren Buchsenbefestigungsschrauben **niemals vollständig angezogen werden, während das Fahrzeug auf einer Hebebühne in der Luft hängt**. Wenn sie in diesem Zustand angezogen werden, verriegeln sich die Gummibuchsen in einem unnatürlichen Winkel und verdrehen sich beim Absenken des Fahrzeugs zerstörerisch, wodurch der Gummi innerhalb weniger hundert Meilen reißt. Die Befestigungsschrauben müssen streng nach Herstellervorgaben angezogen werden, während das Fahrzeug mit normaler Fahrhöhe auf seinen Rädern steht (auf einer Auffahrrampe oder einem Achsmessstand). Da der Austausch eines Querlenkers die Spureinstellung der Vorderachse vollständig verändert, muss sofort danach eine professionelle **Laser-Achsmessung** durchgeführt werden, um starken Reifenverschleiß zu vermeiden.\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch3\u003eOriginal Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Ersatz-Querlenker links unten entspricht direkt den folgenden Original-Werkskatalognummern oder kann diese ersetzen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFORD:\u003c\/strong\u003e 1010038, 1014655, 1031114, 1054230, 1146161, 1212807, 1426698, 96FB-3051-CE, 96FB3051CE, DD32-34-350, DD3234350\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMAZDA:\u003c\/strong\u003e 1E00-34-350, 1E0034350\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDELPHI (Austauschreferenz):\u003c\/strong\u003e TC834\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFEBI BILSTEIN (Austauschreferenz):\u003c\/strong\u003e 17790\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMOOG (Austauschreferenz):\u003c\/strong\u003e FD-WP-4114, FDWP4114\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTRW (Austauschreferenz):\u003c\/strong\u003e JTC352\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ridex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537980072319,"sku":"273C1181","price":44.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/preview_47edead8-7f16-44fc-bc84-e8408ade3751.jpg?v=1778859350","url":"https:\/\/klassik357.eu\/de\/products\/ford-track-control-arm-r-273c1181","provider":"Klassik357 - Classic and retro car parts","version":"1.0","type":"link"}