{"product_id":"nty-hzp-vw-000a-brake-caliper-carrier","title":"NTY HZP-VW-000A Bremssattelhalter VW","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eNTY Bremssattelträger (HZP-VW-000A)\u003c\/strong\u003e ist eine Ersatzhalterung, die dazu entwickelt wurde, den Bremssattel an der Radnabenbaugruppe des Fahrzeugs zu befestigen. Er dient als Gehäuse für die Gleitstifte und als Führung für die Bremsbeläge. Da dieses Bauteil extremen Temperaturschwankungen und hohen Bremsmomenten standhalten muss, wird der NTY HZP-VW-000A aus hochfestem Gusseisen gefertigt, um Verformungen zu verhindern und sicherzustellen, dass die Bremsbeläge einen gleichmäßigen Anpressdruck über die gesamte Oberfläche der Bremsscheibe aufrechterhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e NTY\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e HZP-VW-000A\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBauteilklassifikation:\u003c\/strong\u003e Bremssattelträger \/ Halterung\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Hochdichtes Automobil-Gusseisen\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBeschichtung:\u003c\/strong\u003e Korrosionshemmende Oberflächenbehandlung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser Träger ist für die weit verbreiteten VAG (Volkswagen Konzern) Plattformen mit standardmäßigen schwimmend gelagerten Bremssätteln konzipiert, die typischerweise in Modellen von Ende der 90er bis in die 2000er Jahre zu finden sind:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth\u003eFahrzeugmodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eGeneration\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eProduktionszeitraum\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVW Golf Mk4 \/ Jetta \/ Bora\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1J Plattform\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1997 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAudi A3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e8L Plattform\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1996 - 2003\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSkoda Octavia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1U Plattform\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1996 - 2010\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSeat Leon \/ Toledo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1M Plattform\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1999 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eInstallations- und Diagnosehinweis:\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePassung der Gleitstifte:\u003c\/strong\u003e Einer der kritischsten Aspekte bei der Installation eines neuen Trägers ist die Bewegung der Gleitstifte. Bevor Sie den Träger am Fahrzeug montieren, setzen Sie die Gleitstifte ein und bewegen Sie sie über ihren gesamten Bewegungsbereich. Sie sollten sich mühelos und ohne Widerstand bewegen lassen. Wenn sie sich \"klebrig\" oder \"trocken\" anfühlen, tragen Sie eine leichte Schicht spezielles bremsensicheres Silikonfett auf.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOberflächenvorbereitung:\u003c\/strong\u003e Die Bereiche, in denen die \"Ohren\" der Bremsbeläge aufliegen, sind anfällig für Rostansatz. Verwenden Sie eine Feile oder eine Drahtbürste, um sicherzustellen, dass diese \"Auflageflächen\" sauber und glatt sind. Wenn die Bremsbeläge in einen engen, verrosteten Träger gezwungen werden, schleifen sie an der Scheibe, auch wenn Sie das Pedal nicht betätigen, was zu Überhitzung und schnellem Verschleiß führt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchraubenwechsel:\u003c\/strong\u003e Es ist gängige Industriepraxis, die Schrauben zu ersetzen, die den Träger an der Nabe befestigen. Dies sind hochbeanspruchte Befestigungselemente; die Wiederverwendung alter, korrodierter oder gedehnter Schrauben stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch3\u003eOEM-Kreuzreferenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer NTY HZP-VW-000A ist für den Ersatz mehrerer originaler Werksreferenznummern konzipiert, darunter:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVAG (VW\/AUDI\/SEAT\/SKODA):\u003c\/strong\u003e 1J0615125A, 1J0615125B, 8N0615125\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NTY","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57606896419199,"sku":"HZP-WW-000A","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_15.jpg?v=1779640780","url":"https:\/\/klassik357.eu\/de\/products\/nty-hzp-vw-000a-brake-caliper-carrier","provider":"Klassik357 - Classic and retro car parts","version":"1.0","type":"link"}