{"product_id":"universal-spark-plugs-m14-1-25-5637","title":"NGK V-Line 5637 Zündkerze","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eNGK Zündkerze (5637)\u003c\/strong\u003e, auch weitläufig unter ihrem Werkslagercode \u003cstrong\u003eBP6ET\u003c\/strong\u003e bekannt, ist ein von NGK entwickeltes Mehrfachmasse-Zündelement in Originalteil-Qualität. Direkt in die Brennkammern des Zylinderkopfs eingebaut, besteht ihre Hauptfunktion darin, das komprimierte Luft-Kraftstoff-Gemisch mittels eines Hochspannungs-Funkens zu zünden. Mit einer speziellen Anordnung von 3 Masseelektroden optimiert diese Zündkerze die Funkenausbreitung, indem sie dem elektrischen Lichtbogen ermöglicht, den saubersten Weg zu nehmen. Dies reduziert Zündaussetzer erheblich, gewährleistet einen stabilen Motorleerlauf und verhindert Kohlenstoffablagerungen bei häufigem Stop-and-Go-Verkehr in der Stadt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e NGK\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBezeichnung \/ Typ:\u003c\/strong\u003e BP6ET\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBestellnummer:\u003c\/strong\u003e 5637\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindegröße \/ Durchmesser [mm]:\u003c\/strong\u003e 14\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGewindelänge [mm]:\u003c\/strong\u003e 19 (3\/4\" Reichweite)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchlüsselweite [mm]:\u003c\/strong\u003e 20.8 (13\/16\")\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFunkenposition [mm]:\u003c\/strong\u003e 7\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eElektrodenkonfiguration:\u003c\/strong\u003e 3 Masseelektroden (Mehrfachmasse-Design für längere Lebensdauer)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKernmaterial:\u003c\/strong\u003e Kupferkern für maximale Wärmeleitfähigkeit und Wärmeableitung\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAnschlussart:\u003c\/strong\u003e Abnehmbare SAE-Mutterkonfiguration\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTechnische Merkmale:\u003c\/strong\u003e Gerippte Isolatorrippen zur Verhinderung von Überschlägen; reiner Aluminiumsilikat-Keramikisolator bietet überragende dielektrische und mechanische Festigkeit.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Mehrfachmasse-Zündkerze BP6ET ist eine historische Referenzkomponente, die speziell für die Standard-4-Zylinder-, 8-Ventil-(8V)-Saugmotoren mit Vergaser- und Einspritzsystemen in den klassischen Modellreihen des Volkswagen Konzerns (VAG) angepasst wurde:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eKompatible Motoren \/ Varianten\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eVW Golf II (19E, 1G1) \/ Jetta II (19E)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.6 \/ 1.6 Kat \/ 1.8 \/ 1.8 Syncro \/ 1.8 GTI \u003cbr\u003e\u003cem\u003e(Klassische 8V-Konfigurationen wie die Codes EZ, GU, RP, PB und PF)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e72 - 112 PS \/ 53 - 82 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1983 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eVW Golf III (1H1) \/ Vento (1H2) \/ Variant Kombi\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.8 \/ 2.0 \/ 2.0 GTI \u003cbr\u003e\u003cem\u003e(8-Ventil-Motoren einschließlich ABS-, ADZ- und 2E-Codes)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e90 - 115 PS \/ 66 - 85 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1991 - 1995\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eVW Passat B2 (32B) \/ B3 \u0026amp; B4 (3A2, 35I)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.6 \/ 1.8 \/ 2.0 \u003cbr\u003e\u003cem\u003e(Standard 4-Zylinder Einzel- und Mehrpunkt-Einspritzplattformen)\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e72 - 115 PS \/ 53 - 85 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1982 - 1996\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eAUDI 80 B2 \u0026amp; B3 (81, 85, 89, 8A) \/ AUDI 100 C3\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.6 \/ 1.8 \/ 1.8 S \/ 1.8 E \/ 2.0 \/ 2.0 E\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e75 - 115 PS \/ 55 - 85 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1982 - 1991\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eSEAT Ibiza II (6K1) \/ Cordoba (6K1, 6K2) \/ Toledo I (1L)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.6 i \/ 1.8 i \/ 2.0 i (Standard 8-Ventil-Varianten)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e71 - 115 PS \/ 52 - 85 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1991 - 1999\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cblockquote\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eWichtiger Hinweis zum Motormanagement:\u003c\/strong\u003e Diese Zündkerze ist speziell für mittlere Betriebstemperaturen (NGK Wärmewert 6) bei älteren \u003cstrong\u003e8-Ventil (8V) Motoren\u003c\/strong\u003e ausgelegt. Sie passt NICHT für Hochleistungs-Mehrmotorenkonfigurationen (wie z.B. 1.8 GTI 16V, 2.0 16V, VR6 oder spätere 20V Turbo Motorenplattformen), die völlig andere Gewindegrößen, abweichende Anschlussverlängerungen oder kältere Wärmewerte benötigen, um hohen Zylinderdrücken entgegenzuwirken. Überprüfen Sie vor der Bestellung immer Ihr Werkskataloghandbuch.\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch3\u003eOriginal Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses hochwertige Ersatz-Mehrfachmasse-Zündelement ersetzt direkt oder entspricht den Werkskatalogoptionen der folgenden Montagelisten:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVAG (VW \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA):\u003c\/strong\u003e 101 000 001AA, 101000001AA, 101 000 005AA, 101000005AA, 101 000 007AA, 101000007AA, 101 000 031AA, 101000031AA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNGK:\u003c\/strong\u003e BP6ET, 5637\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ngk","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537988755839,"sku":"5637","price":5.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_03df0465-59b8-47c0-a13f-a054c2f0b0cc.jpg?v=1778859419","url":"https:\/\/klassik357.eu\/de\/products\/universal-spark-plugs-m14-1-25-5637","provider":"Klassik357 - Classic and retro car parts","version":"1.0","type":"link"}