{"product_id":"vw-coolant-tube-02228","title":"FEBI BILSTEIN 02228 Kühlmittelschlauch VW","description":"\u003ch3\u003eProduktbeschreibung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas \u003cstrong\u003eFEBI BILSTEIN Kühlmittelrohr (02228)\u003c\/strong\u003e ist eine starre Flüssigkeitsverteilleitung in Erstausrüsterqualität, entwickelt von Febi Bilstein. Horizontal entlang des äußeren Motorblockgehäuses verlegt, dient seine Hauptfunktion dem Transport von gekühltem oder erwärmtem Motorkühlmittel zwischen der Hauptwasserpumpe, dem Innenraum-Heizungswärmetauscher und dem primären Kühler-Rücklaufkreis. Gefertigt aus hochfestem Stahl anstelle von thermisch anfälligem Kunststoff, verfügt es über eine korrosionsbeständige Beschichtung, um den Kühlkreislauf vor strukturellen Lecks und chemischer Ablagerung zu schützen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHersteller:\u003c\/strong\u003e FEBI BILSTEIN\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eArtikelnummer:\u003c\/strong\u003e 02228\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEAN-Nummer:\u003c\/strong\u003e 4027816022282\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProduktzustand:\u003c\/strong\u003e Neu\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Hochwertiger, schutzbeschichteter Stahl\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e Motorblock (seitlich \/ querlaufend)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNettogewicht [kg]:\u003c\/strong\u003e 0,280\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZusätzlicher Hinweis:\u003c\/strong\u003e Nur die Hauptmetallrohrleitung. Wird nicht mit der standardmäßigen O-Ring-Dichtung für die Blockverbindung oder Schlauchschellen geliefert (diese sollten separat beschafft oder in einwandfreiem Zustand wiederverwendet werden).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses legendäre externe Stahl-Fluid-Bypassrohrprofil ist ein ikonischer Bestandteil zur Unterstützung klassischer wassergekühlter 4-Zylinder-SOHC-8V-Benzinmotorplattformen der ersten und zweiten Generation, die vom Volkswagen Konzern (VAG) von Mitte der 1970er bis Anfang der 1990er Jahre entwickelt wurden:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\n      \u003cth\u003eAutomodell\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eKompatible Motoren \/ Varianten\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eMotorleistung (PS \/ kW)\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eVW Golf II (19E, 1G1) \/ Jetta II (19E)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.6 \/ 1.8 \/ 1.8 Syncro \/ 1.8 GTI \/ 1.8 GTI 16V \/ G60\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e70 - 160 PS \/ 51 - 118 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1983 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eVW Golf I (17) \/ Jetta I (16) \/ Cabrio (155)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.5 \/ 1.6 \/ 1.6 GTI \/ 1.8 \/ 1.8 GTI\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e70 - 112 PS \/ 51 - 82 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1974 - 1993\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eVW Scirocco I \u0026amp; II (53, 53B) \/ Corrado (53I)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.5 \/ 1.6 \/ 1.8 \/ 1.8 GT \/ 1.8 GTI \/ G60\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e70 - 160 PS \/ 51 - 118 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1974 - 1995\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eVW Passat B1 (32) \/ Passat B2 (32B) Limousine \u0026amp; Variant\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.3 \/ 1.5 \/ 1.6 \/ 1.8 \/ 1.8 Syncro\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e55 - 112 PS \/ 40 - 82 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1973 - 1988\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eAUDI 80 B1 (80, 82) \/ Audi 80 B2 (81, 85) \/ Coupe B2\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.3 \/ 1.5 \/ 1.6 \/ 1.6 GTE \/ 1.8 \/ 1.8 GTE\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e55 - 112 PS \/ 40 - 82 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1972 - 1988\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd\u003eVW Caddy I Pickup (14)\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1.5 \/ 1.6 \/ 1.8\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e70 - 95 PS \/ 51 - 70 kW\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd\u003e1982 - 1992\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eOriginal-Ausrüster (OEM) Referenznummern\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese hochwertige starre Stahlverteilleitung dient als direkte Querreferenz oder Austausch für die folgenden originalen Teilenummern:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVAG (VW \/ AUDI \/ SEAT \/ SKODA):\u003c\/strong\u003e 026 121 065A, 026121065A, 026 121 065, 026121065\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"febi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57537995768191,"sku":"02228","price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1005\/7252\/9023\/files\/thumb_299c7fe5-88c8-4ffc-9646-544fc08640a1.jpg?v=1778859477","url":"https:\/\/klassik357.eu\/de\/products\/vw-coolant-tube-02228","provider":"Klassik357 - Classic and retro car parts","version":"1.0","type":"link"}