Produktbeschreibung
Die HELLA Kraftstoffpumpe (8TF 358 146-191) ist ein elektrisches Kraftstofffördermodul in Erstausrüsterqualität, hergestellt von HELLA. Im Kraftstofftank positioniert, besteht ihre primäre Betriebsfunktion darin, einen konstanten, unter Druck stehenden Kraftstofffluss zur Kraftstoffleitung oder zum Vergaser des Motors aufrechtzuerhalten. Dieses Gerät verfügt über einen hocheffizienten Gleichstrom-Elektromotor, ein primäres Einlasssieb zur Verhinderung des Eindringens von Schmutz und ein präzise kalibriertes Druckregelventil. Durch das Eintauchen der Pumpe in den Kraftstofftank profitiert sie von einer konstanten Kühlung, was die Lebensdauer der Motorwicklungen erheblich verlängert. Im Laufe der Zeit führen Sedimentablagerungen aus dem Kraftstofftank, das Fahren des Fahrzeugs mit „leerem“ Tank (was zu Pumpenkavitation und Überhitzung führt) oder die Degradation der Elektrobürsten dazu, dass die Pumpe Schwierigkeiten hat, was sich in Symptomen wie verlängerten Motorstartzeiten, Pfeifen/Summen der Kraftstoffpumpe, Leistungsverlust bei starker Beschleunigung und intermittierendem Abwürgen des Motors äußert.
Produktspezifikationen
- Hersteller: HELLA
- Artikelnummer: 8TF 358 146-191
- Produktzustand: Neu
- Komponentenklassifizierung: Elektrische Kraftstoffpumpe im Tank / Kraftstoffversorgungsmodul
- Betriebsart: Elektrisch
- Systemtyp: Im Tank versenkbar
- Spannung [V]: 12
- Konnektivität: Mehrpoliger Plug-and-Play-Anschluss
- Lieferumfang: Enthält die Pumpenbaugruppe; überprüfen Sie den spezifischen Fahrzeugkatalog auf Anforderungen bezüglich der Einbeziehung des Gebers (Füllstandssensor) oder der Installationsdichtung.
Allgemeine Fahrzeugkompatibilität
Diese Pumpe ist präzise auf klassische europäische Hochleistungs-Kraftstoffeinspritzsysteme der 1970er bis frühen 1990er Jahre abgestimmt:
| Marke / Modellfamilie | Motorprofile | Systemtyp | Baujahr |
|---|---|---|---|
| VW Golf Mk1 / Jetta Mk1 / Scirocco | 1.6 / 1.8 GTI (Motorcodes DX, EG) | Bosch K-Jetronic | 1976 - 1983 |
| Audi 80 / 90 / 100 / 200 | 5-Zyl. & 4-Zyl. Benzinvarianten | K-Jetronic / KE-Jetronic | 1978 - 1991 |
| BMW 3er (E21, E30) / 5er (E28) | M10 / M20 Benzinmotoren | L-Jetronic / K-Jetronic | 1977 - 1988 |
| Volvo 240 / 740 Serie | B21 / B23 / B230 Redblock Motoren | K-Jetronic / LH-Jetronic | 1979 - 1992 |
⚠️ Sicherheits- und Installationshinweis: Arbeiten am Kraftstoffsystem bergen erhebliche Risiken. **Arbeiten Sie immer in einem gut belüfteten Bereich, fern von offenen Flammen oder Funken.** Trennen Sie vor dem Ausbau der alten Pumpe die Fahrzeugbatterie, um elektrische Funkenbildung zu vermeiden. Da der Kraftstofftank unter Druck steht, lösen Sie langsam den Sicherungsring des Pumpenflansches, um den Restdruck vor dem Öffnen abzulassen. **Reinigen Sie die Oberseite des Kraftstofftanks gründlich** mit Druckluft oder einem Staubsauger vor dem Ausbau, um sicherzustellen, dass kein Schmutz oder Sand in den Tank fällt. Verwenden Sie beim Zusammenbau immer eine **brandneue Gummidichtung**; die Wiederverwendung der alten, gehärteten Dichtung führt zu einem anhaltenden Benzingeruch im Innenraum und kann eine gefährliche Brandgefahr darstellen. Schalten Sie nach der Installation die Zündung mehrmals auf "ON" (starten Sie den Motor nicht), damit die Pumpe das System entlüften kann, und überprüfen Sie alle Verbindungen auf Lecks.
Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern
Dieses hochwertige HELLA Pumpenmodul ist direkt kompatibel mit oder dient als werkseitig korrekter Ersatz für die folgenden originalen Werkskatalognummern und hochwertigen Branchenalternativen:
- VAG (VW / AUDI / SEAT / SKODA): 6Q0919051F, 6Q0919051G, 6Q0919051H, 6Q0919051J, 6Q0919051C
- PIERBURG (Austauschreferenz): 7.02551.23.0, 702551230
- BOSCH (Austauschreferenz): 0 986 580 941, 0986580941
- VDO (Austauschreferenz): A2C53026046, A2C53026047
- MEAT & DORIA (Austauschreferenz): 77508
- VALEO (Austauschreferenz): 347250