QUINTON HAZELL EM672 Motorlager FORD

QUINTON HAZELL EM672 Motorlager FORD

€26,00
Angebotspreis  €26,00 Normaler Preis 
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QUINTON HAZELL EM672 Motorlager FORD

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Produktbeschreibung

Der QUINTON HAZELL Thermostat, Kühlmittel (QTH105) ist ein mechanisches Thermostatventil in Erstausrüsterqualität, hergestellt von Quinton Hazell. Im Kühlmittelverteilerflansch oder im Wasserpumpengehäuse positioniert, besteht seine primäre Funktion darin, den Durchfluss des Kühlmittels zwischen Motorblock und Kühler basierend auf den aktuellen Betriebstemperaturen zu regulieren. Wenn der Motor kalt ist, bleibt der Thermostat fest geschlossen und leitet das Kühlmittel durch einen Bypass-Kreislauf, um das Aufwärmen zu beschleunigen, den mechanischen Verschleiß zu minimieren und die Kabinenheizung schnell in Betrieb zu nehmen. Sobald der Motor seine optimale kalibrierte thermische Schwelle erreicht hat, dehnt sich das interne Wachselement aus, wodurch das Ventil geöffnet wird und heißes Fluid zur Kühlung in den Kühler gelangt. Über Jahre des Betriebs kann thermische Ermüdung dazu führen, dass die interne Rückstellfeder oder die Wachskapsel versagt, wodurch der Thermostat entweder offen (was dazu führt, dass der Motor kalt läuft und den Kraftstoffverbrauch erhöht) oder geschlossen (was zu sofortiger, katastrophaler Motorüberhitzung führt) stecken bleibt.

Produktspezifikationen

  • Hersteller: QUINTON HAZELL
  • Artikelnummer: QTH105
  • Produktzustand: Neu
  • Komponentenklassifizierung: Mechanischer Kühlmittelthermostat / Thermisches Regelventil
  • Öffnungstemperatur [°C]: 80
  • Flanschdurchmesser [mm]: 54
  • Im Kit enthaltene Komponenten:
    • 1x 80°C mechanische Thermostat-Kerngruppe
    • 1x Premium Elastomer-Dichtungs-O-Ring

Fahrzeugkompatibilität

Diese universelle 54 mm, 80 °C thermische Ventilkonfiguration ist präzise kalibriert, um die Kühlsysteme legendärer luftgekühlter, wassergekühlter (WBX) und wassergekühlter Reihen-Benzin- und Dieselmotorenfamilien aus dem klassischen Volkswagen Konzern (VAG) von den frühen 1970er bis Ende der 1990er Jahre zu regulieren:

Fahrzeugmodell / Plattform Kompatible Motoren / Varianten Hubraumbereich Baujahr
VW Transporter T3 (Bus / Kasten / Pritsche) 1.6 D / 1.6 TD / 1.7 D / 1.9 WBX / 2.1 WBX
(Entscheidend für die Steuerung der Wasserkühlsysteme der Heckmotoren)
1588 - 2110 ccm 1979 - 1992
VW Golf II (19E, 1G1) / Jetta II (19E) 1.6 / 1.8 / 1.8 GTI / 1.8 GTI 16V / 1.6 D / 1.6 TD
(Standard EA827 externe Wasserpumpenblöcke)
1595 - 1781 ccm 1983 - 1992
VW Golf I (17) / Jetta I (16) / Golf 1 Cabrio (155) 1.5 / 1.6 / 1.6 GTI / 1.8 / 1.8 GTI / 1.5 D / 1.6 D 1471 - 1781 ccm 1974 - 1993
VW Golf III (1H1) / Vento (1H2) / Passat B3 & B4 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0 GTI / 1.9 D / 1.9 TD / 1.9 TDI 1595 - 1984 ccm 1988 - 1997
Audi 80 (81, 85, 89, 8A, B2, B3, B4) / Audi 100 (4A, C4) Längs eingebaute 4-Zylinder Benzin- und Dieselmodelle 1.6 / 1.8 / 2.0 / 1.6 TD / 1.9 TDI 1978 - 1996
⚠️ Warnung zur Kalibrierung der Öffnungstemperatur: Dieser spezifische Thermostat hat eine Öffnungstemperatur von **80°C**. Dies ist eine kühlere Temperaturschwelle als die standardmäßigen 87°C-Werks-Thermostate, die typischerweise für moderne Personenkraftwagen vorgesehen sind. Er ist sehr begehrt für klassische Fahrzeuge, Anwendungen mit hoher Last, Anhängerbetrieb und Regionen mit heißem Klima (wie z.B. bei heckmotorgetriebenen Transporter T3 Wasserboxer-Plattformen), um dem Kühlkreislauf einen früheren Kühlpuffer gegen Überhitzung zu bieten. Überprüfen Sie immer Ihr Werkstatthandbuch, um zu bestätigen, ob Ihr Fahrzeug eine 80°C oder 87°C Basistemperatur benötigt. Bei einer Überholung niemals den alten Dichtring wiederverwenden und immer den Entlüftungsstift/Jiggle Valve (falls vorhanden) in die 12-Uhr-Position bringen, damit eingeschlossene Luftblasen während des Nachfüllens des Kühlsystems reibungslos entweichen können.

Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern

Dieses hochwertige Ersatz-Kühlmittelregelventil entspricht direkt den folgenden Original-Werksausrüstungscodes oder ist ein werkseitig korrekter Ersatz dafür:

  • VAG (VW / AUDI / SEAT / SKODA): 025 121 113C, 025121113C, 056 121 113D, 056121113D, 068 121 113, 068121113
  • FEBI BILSTEIN (Austauschreferenz): 17888
  • BEHR (Austauschreferenz): TX 13 80, TX1380
  • VALEO (Austauschreferenz): 819932

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