Produktbeschreibung
Die NGK Zündkerze (5637), auch weitläufig unter ihrem Werkslagercode BP6ET bekannt, ist ein von NGK entwickeltes Mehrfachmasse-Zündelement in Originalteil-Qualität. Direkt in die Brennkammern des Zylinderkopfs eingebaut, besteht ihre Hauptfunktion darin, das komprimierte Luft-Kraftstoff-Gemisch mittels eines Hochspannungs-Funkens zu zünden. Mit einer speziellen Anordnung von 3 Masseelektroden optimiert diese Zündkerze die Funkenausbreitung, indem sie dem elektrischen Lichtbogen ermöglicht, den saubersten Weg zu nehmen. Dies reduziert Zündaussetzer erheblich, gewährleistet einen stabilen Motorleerlauf und verhindert Kohlenstoffablagerungen bei häufigem Stop-and-Go-Verkehr in der Stadt.
Produktspezifikationen
- Hersteller: NGK
- Bezeichnung / Typ: BP6ET
- Bestellnummer: 5637
- Produktzustand: Neu
- Gewindegröße / Durchmesser [mm]: 14
- Gewindelänge [mm]: 19 (3/4" Reichweite)
- Schlüsselweite [mm]: 20.8 (13/16")
- Funkenposition [mm]: 7
- Elektrodenkonfiguration: 3 Masseelektroden (Mehrfachmasse-Design für längere Lebensdauer)
- Kernmaterial: Kupferkern für maximale Wärmeleitfähigkeit und Wärmeableitung
- Anschlussart: Abnehmbare SAE-Mutterkonfiguration
- Technische Merkmale: Gerippte Isolatorrippen zur Verhinderung von Überschlägen; reiner Aluminiumsilikat-Keramikisolator bietet überragende dielektrische und mechanische Festigkeit.
Fahrzeugkompatibilität
Die Mehrfachmasse-Zündkerze BP6ET ist eine historische Referenzkomponente, die speziell für die Standard-4-Zylinder-, 8-Ventil-(8V)-Saugmotoren mit Vergaser- und Einspritzsystemen in den klassischen Modellreihen des Volkswagen Konzerns (VAG) angepasst wurde:
| Automodell | Kompatible Motoren / Varianten | Motorleistung (PS / kW) | Baujahr |
|---|---|---|---|
| VW Golf II (19E, 1G1) / Jetta II (19E) | 1.6 / 1.6 Kat / 1.8 / 1.8 Syncro / 1.8 GTI (Klassische 8V-Konfigurationen wie die Codes EZ, GU, RP, PB und PF) |
72 - 112 PS / 53 - 82 kW | 1983 - 1992 |
| VW Golf III (1H1) / Vento (1H2) / Variant Kombi | 1.8 / 2.0 / 2.0 GTI (8-Ventil-Motoren einschließlich ABS-, ADZ- und 2E-Codes) |
90 - 115 PS / 66 - 85 kW | 1991 - 1995 |
| VW Passat B2 (32B) / B3 & B4 (3A2, 35I) | 1.6 / 1.8 / 2.0 (Standard 4-Zylinder Einzel- und Mehrpunkt-Einspritzplattformen) |
72 - 115 PS / 53 - 85 kW | 1982 - 1996 |
| AUDI 80 B2 & B3 (81, 85, 89, 8A) / AUDI 100 C3 | 1.6 / 1.8 / 1.8 S / 1.8 E / 2.0 / 2.0 E | 75 - 115 PS / 55 - 85 kW | 1982 - 1991 |
| SEAT Ibiza II (6K1) / Cordoba (6K1, 6K2) / Toledo I (1L) | 1.6 i / 1.8 i / 2.0 i (Standard 8-Ventil-Varianten) | 71 - 115 PS / 52 - 85 kW | 1991 - 1999 |
⚠️ Wichtiger Hinweis zum Motormanagement: Diese Zündkerze ist speziell für mittlere Betriebstemperaturen (NGK Wärmewert 6) bei älteren 8-Ventil (8V) Motoren ausgelegt. Sie passt NICHT für Hochleistungs-Mehrmotorenkonfigurationen (wie z.B. 1.8 GTI 16V, 2.0 16V, VR6 oder spätere 20V Turbo Motorenplattformen), die völlig andere Gewindegrößen, abweichende Anschlussverlängerungen oder kältere Wärmewerte benötigen, um hohen Zylinderdrücken entgegenzuwirken. Überprüfen Sie vor der Bestellung immer Ihr Werkskataloghandbuch.
Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern
Dieses hochwertige Ersatz-Mehrfachmasse-Zündelement ersetzt direkt oder entspricht den Werkskatalogoptionen der folgenden Montagelisten:
- VAG (VW / AUDI / SEAT / SKODA): 101 000 001AA, 101000001AA, 101 000 005AA, 101000005AA, 101 000 007AA, 101000007AA, 101 000 031AA, 101000031AA
- NGK: BP6ET, 5637