Produktbeschreibung
Das FEBI BILSTEIN Türschloss (17016) ist ein mechanischer Türverschlussmechanismus in Erstausrüsterqualität, hergestellt von Febi Bilstein. Intern im vorderen linken (Fahrerseite bei Linkslenker-Fahrzeugen) Türrahmen positioniert, besteht seine primäre Funktion darin, die Beifahrer- oder Fahrertür sicher am Schließbolzen der A/B-Säule des Fahrzeugs zu verriegeln. Wenn der äußere oder innere Türgriff gezogen wird, betätigen die inneren Hebel diesen Verschluss, um die Tür sauber zu entriegeln. Über Jahrzehnte des Betriebs führen die Belastung durch Aufprall, das Eindringen von Feuchtigkeit an den Fensterdichtungen und der Abbau von Werksfett dazu, dass interne Federn brechen oder die Schlossklauen klemmen. Dies führt zu Symptomen wie Türen, die sich nicht sicher schließen lassen, aufspringen oder klemmend geschlossen sind.
Produktspezifikationen
- Hersteller: FEBI BILSTEIN
- Artikelnummer: 17016
- Produktzustand: Neu
- Komponentenklassifikation: Mechanischer Türschloss-Stellglied-Verriegelungsmechanismus
- Einbauposition: Vorderachse / Karosserieseite, Links Vorne (Beifahrerseite bei Rechtslenker-Fahrzeugen, Fahrerseite bei Linkslenker-Fahrzeugen)
- Zugehöriges Partnerprodukt: 17018 (Türschlossmechanismus vorne rechts)
- Gewicht [kg]: 0.20
- Material: Hochfester, gestanzter Baustahl mit einer robusten verzinkten Schutzschicht und integrierten reibungsarmen Polymer-Verriegelungsführungsteilen
Fahrzeugkompatibilität
Diese klassische, rein mechanische Türschlosskonfiguration für die linke Vorderseite ist präzise profiliert, um in die Türverkleidungen und Schließanlagen der ikonischen ersten und zweiten Generationen von Volkswagen Konzern (VAG) Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen zu passen:
| Automodell | Kompatible Fahrgestellvarianten | Motorprofile | Baujahr |
|---|---|---|---|
| VW Golf II (19E, 1G1) / Jetta II (19E) | 3-türige und 5-türige Schräghecklimousinen / Limousinen (Alle standardmäßigen mechanischen Verriegelungssysteme) |
1.0 / 1.3 / 1.6 / 1.8 / 1.8 GTI / 1.6 D / 1.6 TD | 1983 - 1992 |
| VW Golf I (17) / Jetta I (16) / Golf 1 Cabrio (155) | Standard-Türrahmen und Schließanordnungen | 1.1 / 1.3 / 1.5 / 1.6 / 1.8 / 1.6 D | 1974 - 1993 |
| VW Polo II & III (86C, 86C Coupe) / Derby | Schrägheck- und klassische Coupé-Profile | 1.0 / 1.3 / 1.3 Cat / 1.3 G40 / 1.4 D | 1981 - 1994 |
| VW Caddy I (14) / Scirocco I & II (53, 53B) | Standard-Nutzfahrzeug-Pickup und Sportcoupé-Linien | 1.5 / 1.6 / 1.8 / 1.8 GTI / 1.6 D | 1974 - 1992 |
| VW Passat B2 (32B) / Santana / Audi 80 B1 (80, 82) | Limousine, Schrägheck und Variant Kombi-Ausstattungen | 1.3 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.2 Syncro / 1.6 D | 1972 - 1988 |
⚠️ Hinweis zum Schlosstyp: Dieser Türverschluss ist für **rein mechanische Türsysteme oder vakuumgesteuerte Zentralverriegelungen** ausgelegt, die typisch für VAG-Fahrzeuge der 1970er-1990er Jahre sind. Er verfügt über eine mechanische Schließhakenbacke und Kipphebel, enthält jedoch **KEINEN integrierten elektronischen Stellmotor für die Zentralverriegelung** oder einen mehrpoligen elektrischen Kabelbaumanschlussblock, wie er in späteren Modellen ab Mitte der 1990er Jahre (wie Golf MK3 oder Passat B5) zu finden ist. Bei der Installation sollten Sie alte, klebrige Schmierstoffe von den inneren Stellstangen sorgfältig entfernen und eine frische Schicht Lithium- oder Silikonfett auf den Verriegelungsmechanismus auftragen, um ein reibungsloses, müheloses Schließen der Tür zu gewährleisten.
Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern
Dieser hochwertige Ersatz-Türschlossmechanismus für die linke Vorderseite entspricht direkt oder dient als werkseitig korrekter Ersatz für die folgenden originalen Katalogeinträge:
- VAG (VW / AUDI / SEAT / SKODA): 191 837 015C, 191837015C, 321 837 015, 321837015, 171 837 015E, 171837015E, 171 837 015F, 171837015F, 327 837 015, 327837015, 171 837 015D, 171837015D