Produktbeschreibung
Das FEBI BILSTEIN Türschloss (17018) ist ein mechanischer Türverschlussmechanismus in Erstausrüsterqualität, hergestellt von Febi Bilstein. Es ist intern in der vorderen rechten (Beifahrerseite bei Linkslenkern) Türrahmenverkleidung positioniert. Seine primäre Funktion ist es, die Beifahrer- oder Fahrertür sicher am B-Säulen-Schließzapfen des Fahrzeugs zu verriegeln. Beim Ziehen des äußeren oder inneren Türgriffs betätigen die inneren Hebel diesen Verschluss, um die Tür sauber zu entriegeln. Über Jahrzehnte des Betriebs führen Belastungen durch Schließaufprall, Feuchtigkeitseintritt durch Fensterdichtungen und der Abbau von Werksfett dazu, dass interne Federn brechen oder die Schlosskrallen klemmen. Dies führt zu Symptomen wie nicht sicher schließenden, aufspringenden oder klemmenden Türen.
Produktspezifikationen
- Hersteller: FEBI BILSTEIN
- Artikelnummer: 17018
- Produktzustand: Neu
- Komponentenklassifizierung: Mechanischer Türschloss-Stellglied-Verriegelungsmechanismus
- Einbauposition: Vorderachse / Karosserieseite, vorne rechts (Fahrerseite bei RHD-Fahrzeugen, Beifahrerseite bei LHD-Fahrzeugen)
- Passendes Partnerprodukt: 17016 (Türschloss-Verriegelungsmechanismus vorne links)
- Gewicht [kg]: 0.20
- Material: Hochfester strukturgepresster Kohlenstoffstahl mit starker verzinkter Schutzschicht und integrierten reibungsarmen Polymer-Verriegelungsführungsteilen
Fahrzeugkompatibilität
Diese klassische rein mechanische Türschlosskonfiguration für vorne rechts ist präzise profiliert, um in die Türrahmen und Schließanlagen der ikonischen ersten und zweiten Generationen von Volkswagen Group (VAG) Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen zu passen:
| Fahrzeugmodell | Kompatible Fahrgestellvarianten | Motorprofile | Baujahr |
|---|---|---|---|
| VW Golf II (19E, 1G1) / Jetta II (19E) | 3-türige und 5-türige Schräghecklimousinen / Limousinen (Alle standardmäßigen mechanischen Verriegelungssysteme) | 1.0 / 1.3 / 1.6 / 1.8 / 1.8 GTI / 1.6 D / 1.6 TD | 1983 - 1992 |
| VW Golf I (17) / Jetta I (16) / Golf 1 Cabrio (155) | Standard-Türrahmen und -Schließanlagen | 1.1 / 1.3 / 1.5 / 1.6 / 1.8 / 1.6 D | 1974 - 1993 |
| VW Polo II & III (86C, 86C Coupe) / Derby | Schrägheck- und klassische Coupé-Profile | 1.0 / 1.3 / 1.3 Kat / 1.3 G40 / 1.4 D | 1981 - 1994 |
| VW Caddy I (14) / Scirocco I & II (53, 53B) | Standard-Nutzfahrzeug-Pickup und Sportcoupé-Linien | 1.5 / 1.6 / 1.8 / 1.8 GTI / 1.6 D | 1974 - 1992 |
| VW Passat B2 (32B) / Santana / Audi 80 B1 (80, 82) | Limousine, Schrägheck und Variant-Kombiversionen | 1.3 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.2 Syncro / 1.6 D | 1972 - 1988 |
⚠️ Hinweis zum Verriegelungsaktuator-Subtyp: Dieses Türschloss ist für **rein mechanische Türsysteme oder vakuumgesteuerte Zentralverriegelungen** konzipiert, wie sie typisch für VAG-Fahrzeuge der 1970er-1990er Jahre sind. Es verfügt über einen mechanischen Schließhaken und Kipphebel, enthält jedoch **KEINEN integrierten elektronischen Zentralverriegelungs-Stellmotor** oder einen mehrpoligen elektrischen Kabelbaumanschluss, wie er in späteren Modellen Mitte der 1990er Jahre (wie dem Golf MK3 oder Passat B5) zu finden ist. Bei der Installation sollten alte, klebrige Schmierstoffe von den inneren Betätigungsstangen sorgfältig entfernt und eine frische Schicht Lithium- oder Silikonfett auf den Verriegelungsmechanismus aufgetragen werden, um ein reibungsloses und müheloses Schließen der Tür zu gewährleisten.
Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern
Dieser hochwertige Ersatz-Türschlossmechanismus vorne rechts entspricht direkt den folgenden Original-Katalogeinträgen oder dient als werksseitig korrekter Ersatz dafür:
- VAG (VW / AUDI / SEAT / SKODA): 191 837 016C, 191837016C, 327 837 016B, 327837016B, 321 837 016, 321837016, 171 837 016E, 171837016E, 171 837 016F, 171837016F, 327 837 016, 327837016, 171 837 016D, 171837016D