Produktbeschreibung
Das MEYLE Domlager (100 512 1008) ist eine Hinterachs-Federbeinlagerung in Erstausrüsterqualität, hergestellt von MEYLE. An der höchsten Befestigungsstelle der hinteren Stoßdämpferbaugruppe montiert, ist ihre Hauptfunktion, das Federbein sicher mit dem Karosserieturm des Fahrzeugs zu verbinden. Es fungiert als struktureller Vibrationsisolator und nutzt einen hochwertigen Elastomer-Dämpfungskern, um harte Straßenstöße, Reifenschwingungen und vertikale Chassis-Schwingungen zu absorbieren, bevor sie in den Fahrgastraum übertragen werden können. Der Austausch verschlissener Lager stellt die Stabilität des Hecks wieder her, eliminiert strukturelle Klopfgeräusche und verhindert vorzeitigen Verschleiß des Stoßdämpfers.
Produktspezifikationen
- Hersteller: MEYLE
- Artikelnummer: 100 512 1008
- EAN-Nummer: 4038745344335
- Produktzustand: Neu
- Einbauposition: Hinterachse, Links oder Rechts (Symmetrisches Design, auf beiden Seiten austauschbar)
- Material: Hochwertiges Elastomer (Gummi-Metall-Verbundwerkstoff)
- Innendurchmesser [mm]: 10
- Außendurchmesser [mm]: 62
- Höhe / Dicke [mm]: 14
- Einbauhinweis: Um gleichmäßige Fahreigenschaften zu gewährleisten, wird dringend empfohlen, die oberen Domlager achsenweise (links und rechts gleichzeitig) zusammen mit neuen Stoßdämpfern oder Staubschutzmanschetten zu ersetzen.
Fahrzeugkompatibilität
Diese klassische kompakte Hinterachs-Stoßdämpferhalterung ist speziell geformt, um in die Hinterachsaufhängungsarchitektur einer Vielzahl historischer Volkswagen Konzern (VAG) Personenkraftwagen zu passen, die von den späten 1970er Jahren bis in die frühen 2000er Jahre konstruiert wurden:
| Fahrzeugmodell | Kompatible Motoren / Varianten | Motorleistung (PS / kW) | Baujahr |
|---|---|---|---|
| VW Golf II (19E, 1G1) / Jetta II (19E) | 1.3 / 1.6 / 1.6 D / 1.6 TD / 1.8 / 1.8 GTI / 1.8 GTI 16V (Nur Standard-Frontantriebsplattformen) |
50 - 139 PS / 37 - 102 kW | 1983 - 1992 |
| VW Golf III (1H1) / Vento (1H2) / Variant Kombi | 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0 GTI / 2.8 VR6 / 1.9 D / 1.9 TD / 1.9 TDI | 60 - 174 PS / 44 - 128 kW | 1991 - 1999 |
| VW Golf IV Cabriolet (1E7) | 1.6 / 1.8 / 2.0 / 1.9 TDI | 75 - 115 PS / 55 - 85 kW | 1998 - 2002 |
| VW Polo Classic / Variant (6KV2, 6KV5) | 60 1.4 / 75 1.6 / 100 1.6 / 64 1.9 SDI / 90 1.9 TDI / 110 1.9 TDI | 54 - 110 PS / 40 - 81 kW | 1995 - 2001 |
| SEAT Ibiza II (6K1) / Cordoba (6K1, 6K2) / Vario | 1.0 / 1.3 / 1.4 / 1.4 16V / 1.6 / 1.8 i / 2.0 i / 1.9 D / 1.9 TD / 1.9 TDI | 50 - 115 PS / 37 - 85 kW | 1993 - 2002 |
| SEAT Toledo I (1L) | 1.6 i / 1.8 i / 2.0 i / 1.8 16V / 2.0 i 16V / 1.9 D / 1.9 TD / 1.9 TDI | 64 - 150 PS / 47 - 110 kW | 1991 - 1999 |
⚠️ Technischer Ausschlusswarnung: Dieses Bauteil ist ausschließlich für Standard-Frontantriebs (FWD)-Chassiskonfigurationen konzipiert, die eine traditionelle vertikale Stoßdämpfer- und Federbaugruppe verwenden. Es passt NICHT für Allradantriebsvarianten (wie VW Syncro oder 4Motion Modelle), die komplett geänderte hintere Hilfsrahmen und unabhängige Längslenker-Hinterachsaufhängungen aufweisen, die einen anderen Befestigungsstil erfordern.
Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern
Dieser hochwertige Ersatz-Gummi-Metall-Fahrwerksisolator erfüllt oder ersetzt direkt die folgenden Original-Herstellerkatalog-Teilenummern:
- VAG (VW / AUDI / SEAT / SKODA): 191 512 113, 191512113, 191 512 113S, 191512113S