Produktbeschreibung
Der NTY Achsschenkel (ZZP-VW-031) ist ein hochwertiges Ersatzfahrwerksbauteil, das speziell für die klassische Volkswagen A1-Plattform entwickelt wurde. Als primärer Radträger und Drehpunkt der Aufhängung ermöglicht dieser Achsschenkel die Verbindung zwischen dem vorderen McPherson-Federbein, dem Querlenker und dem Spurstangenkopf der Lenkung. Er ist aus hochfestem Gussmetall gefertigt, um den mechanischen Belastungen des täglichen Fahrbetriebs standzuhalten und gleichzeitig eine präzise Lenkgeometrie zu gewährleisten. Dieses Bauteil ist unerlässlich für die Wiederherstellung des richtigen Sturzes, Nachlaufs und der Vorspur, die für eine stabile Fahrweise und die Vermeidung vorzeitigen Reifenverschleißes bei Oldtimer-Volkswagen mit Wasserkühlung entscheidend sind.
Produktspezifikationen
- Hersteller: NTY
- Artikelnummer: ZZP-VW-031
- Produktzustand: Neu
- Bauteilklassifizierung: Vorderachs-Achsschenkel / Radträger
- Einbauposition: Vorderachse, linke Seite (Fahrerseite)
- Material: Verstärkte Gusslegierung
- OEM-Referenz: 171407255B
Fahrzeugkompatibilität
Dieser Achsschenkel ist präzise für die klassischen A1- und frühen A2-Chassiskonfigurationen profiliert. Er ist kompatibel mit den folgenden ikonischen VAG-Personenkraftwagen:
| Fahrzeugmodell | Plattform-Generation | Produktionszeitraum |
|---|---|---|
| VW Golf | Mk1 (17) | 1974 - 1983 |
| VW Jetta | Mk1 (16) | 1979 - 1984 |
| VW Scirocco | Mk1 (53) & Mk2 (53B) | 1974 - 1992 |
| VW Caddy | Mk1 (14) | 1979 - 1992 |
⚠️ Sicherheitshinweis für Einbau & Achsvermessung:
- Ausrichtung: Dieses Teil, ZZP-VW-031, ist der Achsschenkel für die linke (Fahrer-)Seite. Der entsprechende Achsschenkel für die rechte (Beifahrer-)Seite ist die NTY-Teilenummer ZZP-VW-032.
- Hinweis zum Radlager: Dieser Achsschenkel wird typischerweise als roher Radträger geliefert. Sie müssen ein neues Radlager und möglicherweise die Radnabe einpressen. Versuchen Sie nicht, das Lager mit einem Hammer einzuschlagen oder gewaltsam einzupressen, da dies das neue Lager sofort beschädigt. Verwenden Sie immer eine hydraulische Presse.
- Hardware & Achsvermessung: Beim Austausch des Achsschenkels müssen die Lenk- und Fahrwerksverbindungen gelöst werden. Folglich ist nach der Reparatur eine vollständige professionelle Vierrad-Laserachsvermessung unerlässlich. Eine nicht durchgeführte Achsvermessung führt zu gefährlichem Fahrverhalten und schnellem Verschleiß Ihrer Reifen.
Querverweis & OEM-Informationen
Dieses NTY-Bauteil ist als direkter, hochwertiger Ersatz für die folgenden Original-Werks-Teilenummern konzipiert:
- VW/AUDI (OEM): 171407255B, 171 407 255 B
- FEBI BILSTEIN (Austausch): 06338
- TOPRAN (Austausch): 100 005