Produktbeschreibung
Das SACHS Ausrücklager (3151 802 003) ist ein Getriebekomponente in Erstausrüsterqualität, hergestellt von SACHS, einer Marke, die weltweit für Hochleistungs-Reib- und Übertragungssysteme bekannt ist. Es befindet sich im Getriebeglockengehäuse des Schaltgetriebes und hat die Hauptfunktion, den Kupplungsmechanismus zu betätigen. Wenn der Fahrer das Kupplungspedal im Innenraum betätigt, drückt mechanische oder hydraulische Kraft dieses Lager dazu, entlang der Eingangswellenhülse zu gleiten und direkt auf die rotierenden Membranfederfinger der Kupplungsdruckplatte zu drücken. Dieser physische Kontakt löst den Anpressdruck von der Reibscheibe, trennt den Motor vom Getriebe und ermöglicht eine reibungslose, geräuschfreie Gangwahl.
Produktspezifikationen
- Hersteller: SACHS
- Artikelnummer: 3151 802 003 / 3151802003
- Produktzustand: Neu
- Komponentenklassifizierung: Schaltgetriebe-Kupplungsausrücklager (Drucklager)
- Material: Präzisionsgehärteter Lagerstahllegierung, verbunden mit einer reibungsarmen Polymer-Gleitführung für optimale thermische Beständigkeit unter Hochlastbedingungen
- Schmierprofil: Werksseitig abgedichtet und mit hochtemperatur-, hochleistungsfähigem Synthetikfett befüllt (benötigt während seiner gesamten Lebensdauer keine Wartung)
Fahrzeugkompatibilität
Diese spezielle Drucklageranordnung ist präzisionsdimensioniert, um den manuellen Kupplungsausrückmechanismen kleiner, mittelgroßer und kommerzieller Personenkraftwagen auf europäischen Ford-, Mazda- und Volvo-Plattformen von den späten 1990er bis zu den späten 2010er Jahren zu entsprechen:
| Automodell | Kompatible Motoren / Varianten | Getriebe / Layout | Baujahr |
|---|---|---|---|
| Ford Focus I (DAW, DBW) / II (DA_, HCP, DP) / III | 1.4 16V / 1.6 16V / 1.8 16V / 2.0 16V (Gepaart mit Ford IB5 & MTX75 Schaltgetrieben) |
5- & 6-Gang-Schaltgetriebe | 1998 - 2018 |
| Ford Fiesta IV / V / VI (JA8, JR8) | 1.25 16V / 1.3 / 1.4 16V / 1.6 Ti-VCT / 1.4 TDCi | Standard-Schaltgetriebeplattformen | 1995 - 2017 |
| Mazda 3 (BK) / 2 (DY) | 1.25 / 1.4 / 1.6 MZR Benzinvarianten (Joint Venture geteilte Ford-Architekturplattformen) |
5-Gang-Schaltgetriebe | 2003 - 2009 |
| Volvo C30 (533) / S40 II (544) / V50 (545) | 1.6 Benzin / 1.8 / 2.0 FlexFuel | Standard-Schaltgetriebe-Setups | 2004 - 2012 |
⚠️ Warnung zur Kupplungsbetätigungskonfiguration: Dieses eigenständige Ausrücklager ist ausschließlich für Fahrzeugkonfigurationen konzipiert, die einen externen mechanischen Nehmerzylinder mit einer traditionellen Gabelanordnung verwenden. Es passt NICHT für Motorvarianten, die ein integriertes CSC (Konzentrischer Nehmerzylinder) aufweisen, bei dem die Hydraulikeinheit und das Lager zu einer einzigen, einteiligen Baugruppe kombiniert sind. Ein hohes Quietschen oder Zwitschern, das verschwindet oder schlimmer wird, wenn Sie Ihren Fuß auf das Kupplungspedal legen, deutet auf ein defektes Lager hin. Ersetzen Sie dieses Lager immer bei jedem routinemäßigen Kupplungsscheibenwechsel.
Original Equipment Manufacturer (OEM) Referenznummern
Diese Premium-Ersatzgetriebekomponente entspricht oder ersetzt direkt die folgenden Original-Katalogteilenummern:
- FORD: 1 061 829, 1061829, 1 144 857, 1144857, 98WT-7A564-AA, 98WT7A564AA
- MAZDA: C510-16-510, C51016510, Y401-16-510, Y40116510
- VOLVO: 30735071, 30788226